3 CRD#39 BMW R1100R en su recta final!!

Después de unas semanas trabajando duro con esta nueva base podemos decir que hemos conseguido lo que esperábamos!!.
Gracias a Holographic Hammer por el diseño más el buen hacer de los chicos en el taller nos enfrentamos a una bestia come kilómetros con una fiabilidad garantizada que hará feliz a Oscar en sus paseos por tierras gallegas.

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A falta de ruedas y escape artesanal con los chicos de Escapes GR la moto está terminada!!, todo funciona a la perfección y el sonido a escape libre pone la carne de gallina.
Espero que os guste como va el proyecto. Ahora falta la guinda del pastel, las protagonistas en toda moto, las responsables para su movilidad y las que harán que parezca una moto. Tan importantes como los zapatos en un hombre, las ruedas pondrán el broche de oro a este proyecto!!
Muy pronto más noticias!!

0 Cafe Racer Dreams con s.m.a.l.l

Cafe Racer Dremas se suma a la causa de s.m.a.l.l. con esta aportación de una de nuestras motos.
Sería genial que le echaséis un vistazo a este proyecto tan chulo, y ayudaséis a compartirlo.
El blog: http://thesmallblog.tumblr.com/
Y la Fan Page: https://www.facebook.com/smallfanpage

 

3 CRD#28 photo shhot by Enrique Pacheco.

En esta entrada os presentamos la sesión de fotos profesional de esta Kawasaki KZ 750 Twin de 1976 a manos de Enrique Pacheco, fotógrafo y amigo de la casa.
Espero que os guste!!, Dentro de poco la podremos ver en París!!
Web Enrique Pacheco.

1 CRD#1 ¨Evo¨

Tres años después del lanzamiento de CRD#1, presentamos la evolución de este modelo que significa mucho para nosotros.
Ayer fue presentada en la prestigiosa web BikeEXIF y hoy lo hacemos por aquí.
Esta evolución es un espejo de lo sucedido en la marca durante todo este tiempo. Un camino firme y sin descanso buscando la excelencia del producto, utilizando mejores materiales y acabados sin dejar a un lado la ilusión y el espíritu positivo que lleva marcando a Cafe Racer Dreams desde sus comienzos.
Como novedades con respecto a la original, podemos destacar lo siguiente:
- Tren delantero de Ducati Monster (Gracias a los chicos de Ducati Madrid!!). Esto incluye horquilla invertida, discos y pinzas Brembo. Todo ellos conservando las míticas llantas de origen.
- Semiarenado de Ducati SS clásica.
- Nuevo subchasis + asiento + piloto.
- Amoritguadores traseros Öhlins + muelles y aceite de horquilla de la misma marca.
- Bomba radial Brembo.
- Manillar Renthal ultra low dado la vuelta y customizado por nosotros.
- Reloj y piñas Motogadget.
- Batería escondida bajo el basculante.
- Escapes artesanales cn diseño propio y ejecutados por el gran Roberto de Escapes GR.
- Pintura nueva.
Seguro que me dejo algo más, pero vosotros habéis seguido su evolución y sabéis el trabajo que ha llevado.
Lo mejor es que os deje con las fantásticas fotos de Alberto Lessmann donde la moto luce al máximo.
Esperemos que os guste!!

12 CRD#14 ¨The Challenge¨

Nuestra primera BMW.

Un proyecto sin prisa, con padrino (muchas gracias Jose) pero sin dueño. Con total libertad a la hora de elegir diseño, colores y componentes por parte de CRD. Muchos enamorados y otros tantos detractores. Muchos colaboradores y un sólo sueño. Muchos pretendientes pero un sólo y auténtico seductor, Valéry!
La historia de una moto que termina por ser una de mis preferidas y que no hubiera dudado en quedarme para mi colección personal.
Estos últimos meses habéis seguido la progresión de todo el proyecto y por fin hoy podemos compartir el resultado.
Quiero agradecer de un modo especial a Javier de MaxBOXER por habernos ayudado a hacer realidad esta moto, a Roberto por ser tan artista con la soldadura, a nuestro amigo Efra de Ufo Garage por esa pintura de gran calidad en un tiempo record, a Karlofa por saber sacarle el jugo sin percances a esta BMW en la sesión y al gran Rafa Gallar por esas fotos tan tremendas. Sin vosotros nada de esto sería posible. Gracias chicos!!
Creo que no debo contaros mucho más porque lleváis tiempo siguiendo de cerca el proceso y sabéis todos y cada uno de sus componentes. Ahora sólo falta deleitarse con las últimas imágenes.
Ya está lejos y en buenas manos. La ciudad del amor la acogerá como merece! Disfrústala Valéry!
Para ver todo el proceso podéis clicar aquí o disfrutar del álbum en FB del paso a paso aquí.
Todo esto llega acompañado del lanzamiento a lo grande en BikeExif. 

Sin duda, un día para celebrar.

Como aperitivo del video que están hacendo Rafa Gallar y Javi os mostramos alguna toma suelta...

2 A tope con ¨Ruby Ring¨

Estos días están siendo dedicados única y exclusivamente a ¨Ruby Ring¨. 

Muchas son las tareas por hacer, pero estamos luchando para tener la moto lista antes de nuestras vacaciones.

A falta del eléctrico, el cuenta kilómetros y el acople de faro delantero todo está listo y podemos soñar con un milagro.

Ayer se llevó más de 14 horas de cariñoso trabajo dando por zanjado todo el terreno mecánico. Hoy seguirá su ritmo que sólo podrá pararlo alguna pieza que pueda faltar a última hora.

Fuerza para #17!

Enea, aguantaaaa!!!!