5 CRD#18 ¨Proyecto Corsario¨

Sin tardar acogeremos otra Triumph Bonneville en nuestro garaje.

Será el quinto encargo a CRD de este modelo. 

Desde Anglet/Biarritz (Francia), Juan confía en nosotros para hacer de esta base la moto de sus sueños.

Aún no tenemos imágenes de la moto, pero se trata de otra ¨Black Edition¨ y ya hemos comenzado con las compras de los ingredientes...

El nombre, ¨Proyecto Corsario¨, es idea de su propietario por diferentes motivos.., entre otros, esta moto se verá a menudo por la playa ¨Corsaires¨ donde Juan surfea desde siempre.

Queremos agradecer a Juan la confianza depositada en CRD. Estamos deseando empezar con ella!!

*imagen de archivo

1 ¨Atómica¨ en marcha.

A falta de la pintura del tanque, el sangrado del freno delantero y la carburación, la pequeña SR de Íñigo ya está lista. 

El pasado jueves la escuchamos por primera vez y todo funciona a la perfección.

En breve fotos finales, pero antes un aperitivo con sus últimos desnudos.

Buen fin de semana a todos. El lunes más!

3 Asientos

Los que nos seguís por FB & Twitter estáis al corriente de este tipo de novedades.

Pero por si alguien es reacio a las redes sociales y para permanecer aquí por tiempo indefinido en esta entrada os presento los nuevos asientos de CRD#14 y de CRD#16 ¨Atómica¨.
El primero es diferente a lo visto en anteriores ocasiones, no sólo por el color rojo clásico racing, sino por la forma, tamaño y grosor. Una joyita que hará sus delicias en combinación con el diseño y colores elegidos para el tanque de gasolina de nuestra BMW R 75/5.
Para ¨Atómica¨ el color tabaco irá en perfecta sintonía con el depósito y al gusto de Íñigo.
También aprovecho para enseñaros las nuevas chapas en acero inoxidable que vestirán algún tanque en el futuro...

Os deseo un buen fin de semana a todos!!

5 ¨Ruby Ring¨ enamora

Después de los trabajos maestros realizados por Roberto ya tenemos aquí nuestra segunda alemana.

Vuelvo a estar enamorado, cada proyecto nuevo es un reto que engancha de manera desmesurada.

Ahora toca seguir trabajando duro para que la transformación termine como queremos.

D. Javier!!, te veo mañana!!

7 CRD#14 por el buen camino!

Ayer fue el segundo día de montaje de CRD#14 con Javier de Maxboxer.
Avanzando poco a poco, con mucho cariño y pasión nos vamos acercando al momento de verla terminada.
Freno trasero con zapatas nuevas totalmente instalado, parte del eléctrico en su sitio, cilindros donde deben...
Unas fotos para dar alguna pista ;O)
Buen día a todos!!

36 Curiosidades varias

Una duda ronda nuestras cabezas cuando vemos este tipo de cosas. (Gracias Santi ;O))

La carta de colores y las posibilidades de diseño son infinitas, pero parece ser que eso no importa...

Falta de imaginación o admiración?? Juzgad vosotros mismos...

3 Avances en CRD#17 ¨Ruby Ring¨

Los trabajos en la R 100 van viento en popa!.
Después de pasar por las manos de Roberto hacemos un resumen de los trabajos realizados.
- Subchasis totalmente nuevo. Esto quiere decir que media moto no existía hasta hace una semana!
- Estriberas Tarozzi (tanto traseras como delanteras) en su sitio.
- Caja de batería de aluminio a medida alojada debajo del basculante.
- Guardabarros trasero en su sitio.
- Escape 2 en 1 de infarto!!.
De momento os dejamos un aperitivo para no empachar... Desde aquí quiero dar las gracias a Roberto por su profesionalidad y buen hacer. Como siempre digo, CRD se compone de los mejores profesionales, y sin duda, él está a la altura.
Pasad buena semana!!

9 ¨The Challenge¨, el montaje.

Empieza el montaje de CRD#14 ¨The Challenge¨.

El diseño de esta moto no está sujeto a ningún tipo de orden por parte de cliente y es una CRD al 100% de hoy día.

Muchas horas para diseñar la que será la primera BMW que saldrá de nuestro garaje con la ayuda de Javier (Maxboxer), gran conocedor de la marca. y la estimable colaboración de Dani y Juanra (en la foto los podéis ver por orden).

Quedando clara la libertad de movimiento, pasamos a explicaros los adelantos en este primer día de montaje.

Contamos con una tija superior reforzada y una inferior que pertenece al modelo GS. Esto hará más llevaderos sus paseos por caminos ¨off road¨.

Los amortiguadores Nitro le dan calidad al tren trasero y serán los responsables de absorber las irregularidades del terreno.

En su primer día la moto ya está sobre ruedas, y no sólo eso!, el bloque motor y la caja de cambios en su sitio!. Los comienzos siempre son espectaculares pero todavía quedan muchas horas para oír el rugido de este desafío.

No duermo pensando en verla terminada!!

2 MULAFEST.COM

El viernes 27 de abril será la presentación ofilial de MULAFEST.

Un interesante festival en el que CRD estará presente y que se celebrará los próximos 11, 12, 13, 14 y 15 de julio en Madrid.

Ya podéis visitar su web para haceros una idea de lo que allí ocurrirá.

El video de la rama motor fue grabado hace unas semanas en CRD. Espero veros a todos allí!

La cuenta atrás ha comenzado!!

1 CRD#14 reclama nuestra atención!

Ya está aquí!!, a excepción del depósito, tenemos todas las piezas pintadas para empezar el montaje de la que será nuestra primera BMW.

Mañana mismo comenzaremos junto a Javier (Maxboxer) su ensamblaje.

De momento unas fotos del chasis, portafaros, faro, basculante, pata de cabra y caballete en un elegante negro satinado.

7 CRD#17 update

A falta de los porta estriberas del pasajero, el subchasis lleva buen camino. Con las estriberas en la mano, este viernes podrá darse por finalizado al 100%.
Como podéis ver, los anclajes de los amortiguadores ya están en su sitio, la plancha lista para recibir el asiento y el guadabarros trasero anclado!!.
Hoy Roberto también ha empezado con el escape 2 en 1 que lucirá a finales de semana! Una escultura que hará ¨cantar¨ la joya de Enea!!.
Sin duda buenas noticias para Kazajistán ;O)

6 ¨Ruby ring¨ estrena trasera.

Después de desmantelar la moto por completo y estar a la espera de las ¨golosinas¨ (algunas van llegando) que harán de esta BMW una moto única ahora le toca el turno a la imaginación y las sorpresas ;O)
Una de las sorpresas preparadas para este proyecto es un subchasis 100% handmade.
Un diseño totalmente nuevo sutituye al viejo, fino y desmontable subchasis original.
Ahora el subchasis es más estrecho, más corto, tiene dos alturas, empieza más cerca del tanque de gasolina y está construido en tubo de 25 mm. Los amortiguadores originales pasarán a mejor vida. Tanto la longitud como la inclinación cambiará. Ya se ha empezado a trabajar en los sopertes, pero eso forma parte de otro capítulo!
La calidad en soldadura y la profesionalidad a la hora de materializar nuestras ideas viene de parte de nuestro amigo Rober de GR. Grande donde los haya!
Espero que os guste tanto como a mi!!, mañana más y mejor!