Hoy le ha tocado el turno a “Night Track”.
Operación; hacer base del que será su futuro asiento.
Aquí os dejamos las imágenes para resumiros todo en tres pasos:
a) Plantilla en cartulina.
b) Reproducción en aluminio, hacer el puente que salvará los tornillos de anclaje al depósito y soldar ambas partes.
c) Presentación en la moto.
Ayer lo dimos a conocer en nuestro canal de Facebook. Hoy le dedicamos una entrada en nuestro blog por creer que tiene importancia suficiente.
Desde ayer Cafe Racer Dreams tiene su espacio en Google+.
No dudéis en seguirnos desde aquí, sin duda Google+ dará que hablar ;O)
Ya son ocho los seguidores... y ya han tenido su merecido premio por adelantarse!!, te lo vas a perder??, pulsa aquí y síguenos!!
Hoy le ha tocado el turno a “Brownie”.
Nuestra amiga Kristina G. Fender ha sido responsable de la sesión de fotos que sin tardar podréis disfrutar en nuestra web & blog.
No es la primera vez que hablo de Kris en este blog, pero creo que no será la última. Nuestro amor y respeto hacia su trabajo hace que nos derritamos con sus fotos como lo ha hecho hoy “Brownie” bajo su objetivo...
Besos guapa!!
Esta semana volvemos a enfrentarnos con el sentimiento encontrado de la entrega de una moto, es más, en este caso es de dos motos.
"Grand Prix" partirá rumbo a Barcelona donde Pere la disfrutará como merece.
Vigo será el destino de "Brownie" donde Jose la espera con los brazos abiertos.
El sentimiento encontrado se da cuando coges cariño a lo que te rodea durante tanto tiempo y sin más debes deshacerte de ello.
Pero, por otro lado, ves feliz, muy feliz a la persona que recoge su moto. La moto que quería y tanto ha esperado para por fin hacerse con ella.
Desde aquí agradezco a ambos su buen trato y la confianza depositada en nosotros. Disfrutad todo lo que podáis vuestras motos!!
Seguimos en contacto!!
Desde aquí agradecemos a Miguel Ángel de 8negro el apoyo dado desde nuestro comienzo.
Pulsando aquí podéis ver su entrada dedicada a "Grand Prix"
Jerry ya ha recibido las fotos del cambio sin retroceso sufrido por su Bonnie. Lo más importante es que le han gustado como a nosotros!!
No nos ha temblado el pulso con la radial sobre nuestra CRD#10 "Night Track".
El tubo doblado a medida cambia por completo el final de este modelo. La soldadura hecha por Raúl es digna de aplauso.y las pletinas para dar rigidez al conjunto culminan un buen trabajo.
En estas imágenes no se aprecia, pero ahora el subchasis terminará a la altura del eje de la rueda trasera.
En estos momentos estamos trabajando en el sistema eléctrico para poder simplificarlo y esconderlo.
Próoximamente habrá más novedades.
Pasad buena noche ;O)
Ya le ha llegado el turno. La que será nuestra "crema negra" ha empezado por donde debe.. Despojarse de parte de lo que nunca másvolveré a utilizar.
Con tres pasos más la moto estará deshuesada y lista para empezar de cero.
Y para que aquí quede constancia de sus primeros pasos os dejo unas fotos de su desnudo ;O)
Sin duda da alegría acabar un proyecto.
Tras meses de "lucha" por finalizarlo ahora es el momento de recoger los frutos.
Siempre es de agradecer que blogs con renombre mundial como BikeExif y GasCap se hagan eco de esta noticia. Gracias por vuestro apoyo ;O)
Ahora sólo falta ver la sonrisa de Pere cuando de su primer golpe de gas!!
Ya tenemos la sesión completa de nuestra CRD#7 "Grand Pix".
Podéis disfrutarla desde ya en nuestra web pulsando aquí.
Esperamos que os guste!!
No puedo despedirme sin dar las gracias y mil besos a Kristina G. Fender por sus magníficas fotos.
