6 CRD#17 ¨Ruby Ring¨ entra en escena.

Enea lo tenía claro, quería una CRD y tenía que ser una R 100.

Tras unas semanas de búsqueda encontró la ¨joya¨ que os presentamos más abajo. 

Natural de Austria pero afincado en Kazajistán, usará su jueguete en los veranos austricacos.

Instrucciones claras:
Nombre: ¨Ruby Ring¨

Reconstrucción total del motor con una preparación media.

Escape 2 en 1.
Mejorar sustancialmente parte ciclo: suspensiones, reforzar chasis, mejorar frenos..

Fundamental color rojo en el tanque (eso es historia personal, si quiere él, algún día lo compartirá con los lectores).

Llantas de radios.
Su uso será de:
30% autopista, 30% ciudad, 30% carretera de montaña, 10% off road.

Con estas instrucciones partimos este proyecto con colaboración directa de Javier Minchán (MaxBOXER).

Esperamos tenerla para principios de verano.

La lista de la compra está casi hecha, hay cosas que tendrán que esperar como los amortiguadores traseros que no sabemos aún la longitud, pero lo demás está claro.., poco a poco iremos presentando el material.

Allá va!

7 MaxBOXER se une a CRD para desarrollar CRD#14

Quiero presentaros a Javier Minchán, el hombre que está tras MaxBOXER. Sin duda, una de las personas que más sabe de BMW clásicas en este momento en España.

MaxBOXER se une a CRD para crear la CRD#14. Es un placer para nosotros contar con su sabiduría, consejos y buen hacer.

Además, es el principal distribuidor de piezas para viejas glorias alemanas. ¿¿Qué más se puede pedir??.

En su primer día en el garaje hemos podido observar el mimo a la hora de desmontar, no queremos imaginar como será a la hora del montaje.

Como testigos del desmontaje Dani Gallar y un servidor. El motor de la moto se encuentra en un estado impecable, sin duda fue puesta a punto hace no mucho.

De cualquier manera, los cilindros y culatas se llevarán para tomar medidas por si hubiera que sustituir pistones y dar un repaso a las culatas para su uso con gasolina sin plomo...

En estos momentos tenemos desmontados media moto y medio motor. En el próximo ataque creo que terminará su desmontaje para analizar todo y ver si es preciso la sustitución de piezas.

El sistema eléctrico es totalmente nuevo, con lo cual queda descartado cualquier tipo de cambio, al igual que el embrague.

Ciertas tapas del motor ya están 100% liberadas y se enfrentan a una buena limpieza y posterior pintado en negro como la CRD#11.

To be continued..