A la espera de ¨zapatos¨ nuevos, hoy le ha tocado el turno a los trabajos realizados en la horquilla.
Limpieza exhaustiva de todo el conjunto interior, cambio de retenes, disminución del recorrido mediante casquillos y aceite nuevo hacen que la horquilla luzca como nueva!
También hemos aprovechado para poner el faro en su sitio y probado dos tipos de manillar.
El primero ya os lo presentamos hace unos días. Se trata de un Renthal gris plata, similar a un Ultra Low pero con barra (tipo Cross)
El segundo un auténtico manillar de Flat Track recién llegado de USA.
La decisión se ha tomado rápido. Tanto los presentes en el momento como Íñigo nos hemos decantado por la segunda opción. Eso si, habrá que recortar dos o tres dedos en cada extremo. Ahora es demasiado ancho. ¿¿Qué pensáis vosotros??.
To be continued...
5 comentarios:
leo y releo!!!! jajajaja ;)
Jolín, pues sí que os decidís rápido, jaja.
@ako, así me gusta!!
@espe, cada día está repleto de decisiones, hay que saber tomar la apropiada sin perder el tiempo. Además, era blanco y en botella!, no crees?
El recièn llegado sin duda. Se esta quedando brutal.
cuanto habeis recortado el recorido? Preciosa esta bicha! Saludos
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