4 Bienvenidas!!, XR 600 >> Alemania // Triumph >> París

Desde esta mañana contamos con dos trabajos más.
Una XR 600 recién llegada en cajas de Alemania y una Triumph que viene a pulir detalles desde París. Desde aquí queremos dar las gracias a ambos clientes por confiar en nuestro trabajo. Es un placer saber que nuestro trabajo sigue cruzando fronteras!!
Con estas dos motos, Cafe Racer Dreams no podrá aceptar más pedidos al menos hasta octubre ya que estamos con más de diez encargos...
En este tiempo saldrán a la venta una BMW R 100/7, tal vez CRD#13 ¨Classic¨ y CRD#1 ¨Evo¨.
Seguiremos informando!

10 CRD cars??, why not???

Después de llevar más de tres años preparando y restaurando motos, con más de treinta unidades vendidas por toda Europa con resultados muy buenos por parte de la crítica y público. Hemos decidido ir más allá.
Quienes nos conocéis sabéis el amor que tenemos por todo tipo de moto. La carretera no es límite para nosotros!!, muchos fines de semana nos podéis ver practicando moto cross o enduro.
Pero esto no acaba aquí. Los coches nos apasionan y hacer restauraciones/preparaciones con clásicos es una tarea pendiente.
Hace un par de años Efra hizo desde el principio hasta el final un Mustang GT 350 fastback de 1966 inspirado en el Ford con el que de Carroll Shelby ganó todo en los 60.
El coche, entre otras mejoras podemos destacar:
Dirección asistida, frenos de disco en las cuatro ruedas (300 mm para las delanteras y 320 mm para las traseras), suspensión tipo ¨coilover¨, diferencial trasero bloqueable al 100%, llantas de 17¨ con neumaticos modernos, caja de cambios manual de cinco velocidades y una interminable lista de mejoras. Todo cuidado al máximo detalle con un nivel de restauración/preparación comparable al mejor profesional en el sector en cualquier punto del mundo.
Desde septiembre de 2012 y hasta ahora un Golf MKI de 1983 ha sido testigo de la creación de más de 13 motos y poco a poco ha sido protagonista de una restauración/preparación que en unos meses presentaremos.
Los sueños van cambiando, creciendo. El nuestro está claro. Queremos que CRD se convierta en un ¨espacio para amantes del motor¨. Algo que no existe, un preparador que pueda hacer el coche y la moto de tus sueños.
Y esto va más allá de una simple restauración y repaso de pintura. Queremos que disfrutes de tu clásico y no lo sufras como viene siendo lo normal hasta ahora. Con mejoras en frenos, dirección, suspensiones, etc.  Un coche que lo puedas utilizar a diario, que no tengas problemas ni decepciones y si disfrutar de la exclusividad de un icono.
Quien ha tenido un clásico sabe a que nos referimos.
Llevamos meses pensando en meternos con coches a nivel profesional y creemos que ha llegado el momento. Aunque de momento sólo aceptaremos cinco modelos creemos que es una buena forma de comenzar.
Los modelos serán:

Porsche 911 (SC o 964)
Jaguar E Type
Mercedes SL (hasta 1971 en cualquiera de sus versiones/motores)
Volkswagen Golf MKI
Volkswagen Escarabajo

Desde aquí hacemos un llamamiento para todo aquel que quiera apostar por el primer ¨CRD car¨. Nos haría especial ilusión hacer un 911 y creemos que podríamos hacer algo realmente especial.
Para abrir boca, aquí tenéis algunas fotos del Mustang  y algún detalle del Golf que está en su fase final.

4 V Reunión Nacional de Motocicletas Clásicas y Neoclásicas Triumph

Nuestro amigo y cliente Hector nos ha invitado a este evento que se celebrará en Madrid los días 31 de mayo, 1 y 2 de junio.
Allí estaremos mostrando algunos de nuestros trabajos sobre base Triumph y apoyaremos la reunión con regalos que serán sorteados el día 1 de junio.

1er premio: Kit iniciación para empezar a cambiar su moto!!
Consta de >> Guardabarros delantero y trasero virgen (sin agujeros) by CRD para acoplarlo a tu Triumph + curva para terminar el subchasis como en nuestras preparaciones (hace falta recortar el original y soldar dicha curva) + faro a elegir entre nuestro catálogo de la tienda online + piloto a elegir. >> http://www.caferacerdreams.com.es/shop/es/
Nos gustaría que el usuario se pusiera manos a la obra y descubriera lo que hay detrás de una customización. Es un mundo apasionante que engancha.
2º premio: Pintura logos a elegir en casco o depósito.
Efra hará dicho trabajo en directo y llevaremos varios modelos de logos de Triumph y varias marcas legendarias dentro del mundo del motor, como Castrol, Texaco, etc... o incluso uno de CRD, por qué no??
El espectáculo está asegurado!!, veremos que parece fácil, pero no lo es!!. La sutileza y cuidado de Efra con el aerógrafo es digna de ver!
Tanto el depósito como el casco deben ser superficies lisas.
3er premio:
Gorra de CRD.

A continuación copio y pego toda la información sobre este evento.

Se trata  de una reunión anual en la que los amantes de la esencia de la marca ruedan juntos y comparten experiencias. A diferencia de otros encuentros, en esta reunión todo gira en torno a los modelos clásicos y las nuevas motocicletas neoclásicas. Habitualmente suelen participar en torno a 40 motocicletas y tiene una gran repercusión mediática.

La primera edición se realizó en Valencia, La segunda en Zaragoza, La tercera Barcelona, la cuarta en Sevilla y la quinta será en la Zona Centro (Miraflores).

Esta reunión, no es una reunión más, se trata de un viaje en el tiempo a la esencia de la marca en el que están presentes los clientes más fieles.

En la sección de Kedadas y Reuniones de http://www.elclubtriumph.es/ aun es posible inscribirse, ya sea el fin de semana completo o a algún evento concreto, pero el aforo es limitado.

 

Contamos con importantes colaboradores de la talla de Triumph ALV Guadalajara, Cafe Racer Dreams, 8 Negro o PDK

 

Espero veros a todos los amantes de esta marca mítica!

Para más información no dudés en contactar con el Club Triumph.

 

Diseño de cartel: Nacho Casas.

 

 

6 CRD#29 ¨Petite Delí¨

Los que nos seguís a través de las redes sociales sabéis que esta moto ya está terminada, pero aún no estaba presentada ni en el blog ni en la web.
BikeExif fue la web que dió a conocer el resultado final de esta pequeña 125. 
el resultado ha sido algo inesperado, estamos realmente orgullosos de como ha quedado y esperamos poder hacer muchas más así.
De hecho, hay vacantes tres plazas ¨low cost¨ para quien traiga su CG 125 pre 1999.
No dudéis en contactar con nosotros para haceros vuestro propio juguete!!
Para ver la sesión completa podéis visitar nuestra web.

5 Día de circuito con Cafe Racer Dreams

Desempolvar vuestras motos clásicas. Es hora de dar gaaasss! La segunda edición de ¨Track Day¨ ya está aquí!
El próximo domingo 7 de julio de 2013, Cafe Racer Dreams organiza un día de circuito en Aranda de Duero (Burgos). Allí podremos disfrutar de nuestras motos clásicas sin tráfico y con toda la seguridad que da rodar en las instalaciones de Kotarr.
Sin duda, un día que promete ser inolvidable!!
Esta vez el aforo sube a 40 motos y trataremos de alquilar el circuito completo. Si el aforo es inferior llegaremos a un acuerdo con el circuito para rodar 15, 30 o 45 minutos por hora (esto depende del aforo).
El precio de 95€ es el mismo del año pasado. A esto habrá que añadir un seguro* (en caso de no tenerlo) que podremos gestionarlo allí mismo por 16 € .
Quien quiera podrá venir el sábado 6 y quedarse a dormir en el circuito donde iremos calentando motores con una BBQ nocturna + ¨acampada¨ en boxes o bajo las estrellas...

Todo está pensado para motos clásicas de 2 y 4 tiempos hasta 1983, aunque también serán bienvenidas nuestras queridas RD 350 o motos neoclásicas como Kawasaki W 650/800, Triumph Bonneville/Trhuxton, Ducati GT 1000, Sport 1000 etc...
Para más información e inscripciones no dudéis en poneros en contacto con nosotros a través de correo electrónico en pedro@caferacerdreams.com.es

Cartel diseñado por Alex Ramón Mas. 

 

*Cafe Racer Dreams no se hace responsable de ningún daño material o personal, el seguro es obligatorio y cada asistente tiene la obigación de tramitarlo por su parte.

2 #32 empieza con hoy su camino hacia una nueva vida

Hoy mismo empezamos el desmontaje completo de esta moto. Se trata de un modelo muy conociodo de la casa.
Una CB 750 Kz, esta vez el modelo americano con llantas de radios. 
Vincent la espera con ansiedad desde París. El equipo de Cafe Racer Dreams empieza con #32 con toda la furia!! fiummmm>>>

2 ¨La Cía Bike¨ en sus últimos pasos.

Ya tenemos toda la parte ciclo completa.
A falta del eléctrico, se puede decir que la moto de Pepe está terminada!!
Aquí unas fotos para abrir boca de la futura sesión profesional.

5 ¨La Cía Bike¨ update!

El pasado miércoles pasó por el taller su dueño y quedó enamorado del proyecto.
Las premisas a seguir eran claras y parece que hemos acertado en sus gustos. 
Para nosotros es un placer estar haciendo esta moto para Pepe y su agencia.
El proyecto ya está sobre ruedas y a falta de eléctrico, carburadores, guardabarros y poco más.
Y para que quede constancia dejamos aquí tres fotos donde presentamos la nueva pintura del tanque de gasolina, el asiento en piel negra y los escapes!!

2 ¨La Cía Bike¨ sigue avanzando.

Poco a poco, ¨en la sombra¨ y entre muchos otros proyectos va creciendo esta BMW.
Ya se van viendo las formas.
En cuanto al diseño en colores, se ve que predomina el negro como Pepe quería. El toque de color será presentado en su momento...
En esta entrada podéis ver el montaje del bloque motor sobre el chasis para más tarde agregar pistones, cilindros, culatas, etc.
También presentamos nuevo grupo de frenos con unas pinzas mucho más potentes que las originales que vienen de una BMW R1200 GS de 2005, los discos vienen se HD Sportster, y para que todo esto acople muchas horas de trabajo en el taller.
Los puños junto a las piñas firmadas por la prestigiosa marca alemana Motogadget,  el conjunto de faro, cuenta kilómetros y botón de menú Motogadget finalizan esta entrada que ya huele a final!!