6 CRD#23 estrena faro y apellido!!

Siguiendo la estela del aroma español nos hemos dejado seducir por nuestro faro de rejilla que casará a la perfección con el tanque de gasolina. Su tamaño, forma y el toque clásico de las rejillas han ganado la batalla a las diferentes opciones.

Coincidiendo con la elección del faro viene el ganador del pequeño concurso que hicimos para elegir apellido de esta moto.

A partir de ahora y para siempre, la CRD#23 tendrá como apellido ¨Coyote¨.

La decisión final la ha tomado su dueño, que es quien tenía la responsabilidad de elegir entre los finalistas.

Álvaro Ruiz Garcinuño (vía FB) es el ganador!!

Aquí unas fotos con su nuevo faro!

2 CRD#19 ¨Apolo¨ update

Ya tenemos con nosotros la XR de Mario. Tras la visita al taller de Rober ahora luce un escape original y de calidad indudable. Como siempre desde aquí queremos agradecer al equipo de GR su buen hacer y amabilidad.

El asiento ha encajado a la perfección y ya está desmontada y lista para pasar a chorro de arena + toda la restauración de la parte ciclo y revisión de motor.

1 CRD#23 apellidoss finalistas!!

Todo lo dibujado va cogiendo forma real, como siempre, la realidad mejora la ficción y ahora toca tomar decisiones tan importantes como las llantas, los neumáticos, el faro, colores...

Ya hemos tomado otra muy importante como es el manillar. Finalmente llevará un ¨LSL¨ de flat track, que esperamos incluirlo muy pronto en nuestra ¨online store¨.

Es excitante ver como paso a paso, día a día, se transforma algo normal en una pieza especial, y todo ello con el apoyo incondicional de su dueño Jesús.

Después de trabajar esta semana sobre la moto y recibir unos cuantos apellidos para CRD#23 aquí tenéis los finalistas que terminarán haciéndose con ese detalle de nuestra parte y saber que esta moto lleva su apellido gracias a él.

Doc Fruti (vía FB): con ¨Dominadora¨ y ¨Bultacator¨

Jaime Dorta Álvarez (vía FB) con ¨Hontaco¨

Jesús Learte (vía Blogger) con ¨Mercuriator¨
Álvaro Ruiz Garcinuño: con ¨Coyote¨

Mañana desvelaremos el ganador!!

Mientras tanto disfrutad de las últimas fotos de esta belleza:

8 Los primeros pasos de CRD#23

Cuando un encargo llega a CRD lo primero que hacemos es estudiar al cliente y mantener una entrevista con él.., ya sea vía e-mail, teléfono o como en este caso en persona.

Se toman las notas necesarias para captar la idea que tiene en su cabeza y tratamos de ver más allá de esas palabras.

La entrevista con Jesús fue hace un par de sábados y después de coger la idea nos pusimos a comprar los ingredientes y a materializar su sueño.

Para no equivocarnos en el montaje de la moto, lo mejor es quitar todo lo que sobra y tratar de trabajar sobre una foto enviando diferentes posibilidades para que elija.

Aquí os presentamos los avances dados sobre esta Dominator.

En nuestro espacio en FB hemos propuesto un concurso para buscar el apellido de CRD#23. Ya son muchos los que se han animado a ponerle nombre. 

Viendo el depósito de Bultaco Mercurio GT 175 cc cedido por nuestro amigo Julio (muchas gracias Julio!!) muchos han optado por jugar con la mezcla de las marcas Bultaco y Honda para encontrar ese nombre.

El ganador será quien ponga apellido a esta preciosidad y se llevará un detalle por determinar de CRD.

Elegiremos junto a Jesús ese ganador. Espero vuestra participación también por aquí!

Sin más, os dejo unas cuantas fotos. Tened en cuenta que en estas fotos el depósito no está en su lugar definitivo y todo es para hacerse una idea...

Espero que os guste la forma que va cogiendo!

10 Presentación CRD#17 ¨Ruby Ring¨

Después de mucho tiempo con este proyecto tenemos el placer de presentaros el resultado de nuestra última BMW. 

Como habéis sido presentes del proyecto durante todos estos meses, sólo me queda dejaros por aquí las fotos del maestro Rafa Gallar para que disfrutéis de ellas!

Espero que os guste!

También podéis echar un vistazo a el reportaje que BikeExif hizo de ella.

3 Avances en CRD#22 ¨The Rocket¨

Ya se van tomando decisiones en este modelo que puede ser el que marque un antes y un después en la historia de CRD.

Ésta será la primera CRD que no necesite llave de arranque!! Bastará con que el dueño se acerque para que la moto le reconozca..., lo último no se debe pelear con lo clásico!!, no creéis?? De todas formas, este será un capítulo que explicaremos más a fondo en futuras entradas..
En esta os dejamos la solución al cuenta kms y a el mando de luces.
Un MINI velocímetro firmado por Motogadget ha sido instalado en nuestro faro justo debajo del mando de luces. Un trabajo meticuloso que lucirá en perfecta sintonía cuando esté terminado.
También os presentamos la bomba de freno radial firmada por Brembo y el manillar plano que podéis encontrar en nuestra ¨online store¨..., como podéis ver, ¨The Rocket¨ coge forma con apuestas seguras!!
Espero que os guste!!, en breve más noticias!

3 CRD#23, la llegada!

Tenemos el placer de presentaros la base de nuestro último proyecto.

Jesús nos trae su Honda Dominator de primera generación en un estado impecable para darle una segunda oportunidad y cambiar la estética.

Aquí tenéis la foto de su llegada, dentro de poco empezaremos el proceso de metamorfosis.

Desde aquí queremos agradecer a Jesús la confianza depositada en nosotros. Esperamos no defraudarle!

4 CRD#22 ¨The Rocket¨

Empezamos este proyecto con mucha ilusión.  No hay normas ni reglas.

Aunque será una moto de corte clásico llevará todo lo necesario en su motor para hacer honor a los apellidos que la acompañan; ¨The Rocket¨.

Como podéis ver, partimos de una BMW R 100 de 1983 y la idea es conseguir una moto cómoda, potente y con clase.  A ver que nos sale!!

De momento ya está totalmente desmontada, cortada por la mitad y con un subchasis nuevo.

También podéis ver que llevará un manillar plano y una buena bomba radial ;O)

Todo lo demás está por llegar!!

Para ayudar a situarnos aquí van las primeras fotos!!!

2 Asiento tapizado para CRD#19 ¨Apolo¨

Ya tenemos entre nosotros el asiento de ¨Apolo¨!. Dentro de poco Mario podrá ir cómodo en su misil urbano ;O)

Para responder posibles preguntas que puedan surgir a raíz de esta entrada os adelantamos que aunque nos gustaría ayudaros con vuestras motos, es complejo y casi imposible hacer un asiento sin tener la moto con nosotros.

Necesitamos tener la forma del chasis, como casa con el depósito, etc..

Además, muchas veces, los asientos que os gustan llevan consigo un cambio de subchasis.

Aún más complejo de realizar a distancia!!

Así que si queréis un asiento podéis traernos vuestra moto, estaremos en cantados de ayudaros!!

Espero que os guste el resultado del tapizado ;O)