De cara a septiembre nuestra tienda crecerá sustancialmente con productos que sólo podrás comprar aquí. Pero debido a la demanda de este faro, lo agregamos a nuestra tienda ya!!. Sin colgarlo ya hemos enviado cuatro pedidos!. No te quedes sin él!
25/7/12
2 A tope con ¨Ruby Ring¨
Estos días están siendo dedicados única y exclusivamente a ¨Ruby Ring¨.
Muchas son las tareas por hacer, pero estamos luchando para tener la moto lista antes de nuestras vacaciones.
A falta del eléctrico, el cuenta kilómetros y el acople de faro delantero todo está listo y podemos soñar con un milagro.
Ayer se llevó más de 14 horas de cariñoso trabajo dando por zanjado todo el terreno mecánico. Hoy seguirá su ritmo que sólo podrá pararlo alguna pieza que pueda faltar a última hora.
Fuerza para #17!
Enea, aguantaaaa!!!!
20/7/12
3 Au revoir ¨Proyecto Corsario¨
Se acercan las vacaciones y el equipo de CRD trabaja día y noche para
acabar los proyectos pendientes de entrega antes de agosto.
Es el
caso de nuestra CRD#18 ¨Proyecto Corsario¨. Hoy por la
mañana ha partido camino al sur de Francia donde Juan la espera ansioso.
Como
podéis observar en las fotos, a última hora ha habido cambio de planes.
La foto subida a nuestro FB ayer ha sido la culpable de que Juan se encaprichara en tener su juguete sin guarda barros.
La foto subida a nuestro FB ayer ha sido la culpable de que Juan se encaprichara en tener su juguete sin guarda barros.
El mago
Orlando contando con el piloto con base de goma que tenemos en nuestra
¨online store¨ y mucho ingenio ha cumplido los sueños de Juan esta misma
noche situando la matrícula y luz trasera en el lado izquierdo de la moto.
Se va a Biarritz sin guarda barros trasero ni delantero y con el
aviso de lo que esto conlleva... Bienvenida sea la suciedad, ahora más
que nunca en contacto directo con el asfalto!
Esperemos que la disfrutes por muchos años Juan!!. Aquí estamos para lo que desees!
De
cara a la semana que viene contaremos con las fotos finales de esta
preciosidad, por ahora un aperitivo.., tomadas hoy a primera hora de la
mañana.
19/7/12
5 Logo CRD#14
El gran Efra de Ufo Garage nos está pintando el depósito de CRD#14 después del percance ocurrido la pasada semana cuando la pintura daba signos de levantamiento por óxido.
La moto se va a Paris y no queremos dejar nada al azar. Todo tiene que estar 100% perfecto, o por lo menos que nuestros ojos así lo vean.
El cambio de pintor ha sido un balón de oxígeno para nosotros y encontrar gente profesional y hacer que el equipo de Cafe Racer Dreams sea cada vez mayor y de mejor calidad es un placer para nosotros.
Os dejamos un video donde vemos al artista haciendo su trabajo. Se nota que no es su primera vez.
18/7/12
6 ¨Proyecto Corsario¨, arrancadooo!!
A falta de rematar pequeños detalles como guarda barros y sangrar ambos frenos CRD#18 ya está lista.
El viernes partirá camino Biarritz y será la segunda Bonneville by CRD en terreno francés.
El escape de esta moto está siendo centro de críticas por su posible peligro de quemaduras o por el diseño.
Debemos dejar claro que CRD atiende al cliente e intenta hacer la moto a su gusto, es el caso de este escape y de la moto en conjunto. Además, los gustos del cliente siempre pasan por nuestro filtro y estamos muy contentos con el resultado.
Ahh!!, y el escape no quema!!. Puede calentar, pero no quema porque no hay contacto directo con las piernas en ningún momento. Es más, calienta menos que una Scrambler de origen. Cuando quieres escapes por arriba hay que pagar un precio y Juan está avisado!!
El diseño está pensado para ir sólo en la moto y en ocasiones esporádicas llevar a pasajero en tramos cortos.
Os dejamos las últimas imágenes de ¨Proyecto Corsario¨.
4 CRD#15 directa a Marsella
Las despedidas siempre son duras y sólo se pueden combatir con la alegría y la sonrisa del dueño de la criatura.
Esta
mañana Flo ha venido a por su juguete. Con una mochila con lo justo se
ha programado un viaje Madrid - Marsella que será cubierto en tres días y
filmado con su Go-Pro. Esperamos ansiosos el resumen de ese viaje y le
deseamos buen viaje.
Flooo!!, disfruta de tu nueva Triumph!!
16/7/12
2 CRD#18 ¨Proyecto corsario¨ a punto de ver la luz
Poco hemos hablado del proceso de esta moto salvo las cosas que se diferencian con respecto a sus hermanas inglesas que hayan pasado por CRD.
En esta entrada podemos destacar el trabajo realizado por Orlando que en poco menos de una semana ha simplificado y re ubicado todo el sistema eléctrico en esta Bonneville de inyección. Parece que el maestro se lleva bien con este modelo ;O). En la imagen de la caja podéis ver lo que sobra de cobre en una Bonneville.
Juan desde Biarritz espera su proyecto con ansia y ha preferido dejar los detalles de última hora como puede ser la pintura del depósito para cuando lleguen los días de invierno.
En este momento la moto ya arranca y está a falta del asiento (que llegará mañana), conectar faro, piloto, intermitentes y reloj, cambio de pastillas de freno traseras, sangrar freno delantero y terminar con los guardabarros.
Antes del fin de semana la moto quedará lista para viajar a Francia!!
1 CRD#14 first test.
Un problema con la pintura en nuestro depósito de gasolina de CRD#14 no ha sido suficiente para parar nuestro ansia por probar la moto.
El pasado viernes, Javier (MaxBOXER) trajo un depósito ¨Toaster¨ de R 75/5 que haría la función de alimentar a la bestia.
Como podéis observar, tampoco le queda nada mal y la moto cambia bastante.., teniendo dos depósitos en cuestión de minuntos cambias de moto!
La BMW se comporta estupendamente y ya casi está lista para partir rumbo a Paris donde le espera su dueño Valéry.
Dejamos fotos y video para que quede constancia de este último día.
8/7/12
3 CRD#18 ¨on wheels¨
Es nuestra quinta Triumph desde que Iñaki confiara su Bonneville en nuestros comienzos para hacer de ella CRD#8 ¨Proyecto Bonie¨.
Aunque todas guardan similitudes, cada una de ellas tiene cosas únicas que las hacen diferente entre el resto. Y esto lo hace el propietario que está detrás de cada proyecto.
Todo empieza con conversaciones por e-mail, telefónicas y personales para conocer bien a la persona y tratar de hacer la moto a su gusto y semejanza.
Llegada a este punto Juan (propietario de esta última Triumph que viajará a Biarritz), se ve plénamente satisfecho con la estética que va cogiendo.
Bajando la suspensión delantera cinco centrímetros, cambiando llantas/neumáticos todo en negro, haciendo un suchasis nuevo, escapes artesanales por arriba, cambio de manillar y piñas, bomba de freno, filtros abiertos K&N, realojando el depósito de gasolina, etc... hemos dado con la estética que Juan soñaba.
Él no sabía si estaba sabiendo transmitir todo en sus correos. Pero otra vez más se ha logrado que hombre y máquina sean uno. Para CRD esto es un triunfo. Ver feliz y satisfecho a la persona que hay detrás es nuestro mejor premio.
Todavía falta por cambiar amortiguadores traseros por unos algo más cortos, hacer asiento y esconder toooodo el sistema eléctrico. Pero podemos decir que esto ya va sobre ruedas ;O)
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