3 CRD#26 Triumph Scrambler

Esta es la primera moto de Cafe Racer Dreams que viaja hasta Reino Unido, en concreto a Londres.

Se trata de una Triumph Scrambler diseñada para Rob y que cumple la lista de deseos que el cliente propuso en su primera visita a nuestro local en Madrid.

Muchos de vosotros sabéis el trabajo realizado sobre la moto y habéis seguido los pasos hasta llegar  este punto.

A excepción del sistema de escape que ha sido hecho por el artista Roberto de Escapes GR, asiento, pintura y guardabarros (está hecho bajo nuestros techos) y el resto de piezas las podéis encontrar en nuestra ¨online store¨.

Las espectaculares fotos de nuestro amigo Cesar de ¨Love for Iron¨ os contarán el resto ;O)

Espero que os guste!

16 #26, sus últimos pasos...

Dentro de poco la primera ¨Cafe Racer Dreams¨ aterrizará en Londres.

A falta de recibir piezas como bomba de freno, estriberas y asiento, CRD#26 ya arranca y todo funciona a la perfección.

Su nuevo reloj Motogadget enamora a primera vista, los Öhlins le dan fuerza y calidad al conjunto y los colores sobrios utilizados en esta Scrambler atraen a todos los visitantes al taller.

Pronto otra Triumph quedará firmada dando el toque personal de su dueño.

3 CRD#26 from London

Esta misma mañana nos ha llegado la Triumph Scrambler de Rob.

Ayer nos visitó y zanjamos el  diseño que llevará esta Scrambler recién llegada y que dentro de unos meses paseará por las calles de Londres.

Es la primera exportación de una CRD a Reino Unido y para nosotros es un orgullo y placer. Esperamos que sea la primera de muchas!!

Todo empieza aquí!, ahora de compras!

3 La recogida..

Después de un par de semanas de trabajo y comunicación constante con el cliente hoy viernes Héctor se va feliz reestrenando su Scrambler. 

Este parece el primer capítulo de una historia que parece no terminar aquí.

Sin más unas fotos con el nuevo asiento ya tapizado!

3 Con guardabarros!!!

Y piloto tipo Scrambler !!

Esto va cogiendo forma!, ahora toca ver por donde seguimos. Estamos en contacto con Héctor porque tal vez la idea inicial cambie algo...

De momento os dejamos unas fotos para que podáis ver los progresos de hoy ;O)

5 Paso a paso con la Scrambler.

El sábado entró y ya tiene la forma deseada.

Seguro que muchos de vosotros ya habéis visto el resultado del modelado del nuevo asiento en FB, pero aquí os dejamos el paso a paso.

1- Cortar: Héctor quería que su moto fuera más corta obteniendo así un resultado más compacto y musculoso.

2- ¨Pegar¨: Curvando tubo de la misma medida al original y uniendo ambas puntas hacemos que el subchasis cierre en curva como queríamos.

Además, un nuevo soporte de escape luce hecho a medida ;O)

3- Fabricar base del asiento: Esta el la primera base de asiento que hacemos con soportes similares a los originales. Esto quiere decir que se anclará bajo el asiento con una pestaña, otras dos pestañas ayudarán a fijarlo a la altura de la batería y bastará con un tornillo para anclarlo. Esto hace más fácil su desmontaje,

4- Pegar y modelar foam: Como si de una escultura se tratara luchamos con el material para dejarlo con la el volumen necesario.

Pero mejor verlo en imágenes!!

2 Un poco de todo.

Hoy martes, mientras la mayoría del mundo no trabaja por ser el día del trabajador ?¿?¿?¿, en CRD hemos ido a adelantar unas cuantas tareas pendientes para celebrarlo como merece.., trabajando!!
La pasión no entiende de fiestas y con tanta fiesta el mundo no gira..., así que hagámoslo girar!!
D. Javier de Maxboxer tenía tarea pendiente con ¨Ruby Ring¨ y hasta que no la ha dejado en los huesos no ha parado.

Los cilindros, culatas, etc que veis en las fotos ya no volverán jamas a esta moto!!, lo llevará todo nuevo. Enea es de paladar fino ;O)
Por otro lado, CRD#14 sigue avanzando poco a poco y ya luce faro y todo el sistema eléctrico se empieza a dejar ver para que en la próxima visitas empiece a tomar protagonismo. Tambíen podéis ver como queda el asiento.., para mi gusto.., increíble!!
Orlando mientras tanto lleva muy avanzada ¨Barbara¨ (la Scrambler de Chano). El viernes debe estar terminada, así que ya queda poco para unas fotos del proyecto.., hay que ver como un ¨pequeño¨ cambio hace una moto cambiar tanto.
El día de ¨fiesta¨ ha cundido de lo lindo!!