10 Presentación CRD#17 ¨Ruby Ring¨

Después de mucho tiempo con este proyecto tenemos el placer de presentaros el resultado de nuestra última BMW. 

Como habéis sido presentes del proyecto durante todos estos meses, sólo me queda dejaros por aquí las fotos del maestro Rafa Gallar para que disfrutéis de ellas!

Espero que os guste!

También podéis echar un vistazo a el reportaje que BikeExif hizo de ella.

4 CRD#22 ¨The Rocket¨

Empezamos este proyecto con mucha ilusión.  No hay normas ni reglas.

Aunque será una moto de corte clásico llevará todo lo necesario en su motor para hacer honor a los apellidos que la acompañan; ¨The Rocket¨.

Como podéis ver, partimos de una BMW R 100 de 1983 y la idea es conseguir una moto cómoda, potente y con clase.  A ver que nos sale!!

De momento ya está totalmente desmontada, cortada por la mitad y con un subchasis nuevo.

También podéis ver que llevará un manillar plano y una buena bomba radial ;O)

Todo lo demás está por llegar!!

Para ayudar a situarnos aquí van las primeras fotos!!!

2 CRD#17 ¨Ruby Ring¨ se acerca al final.

Así es, después de unos cuantos meses luchando por ver este momento, por fin ¨Ruby Ring¨ ve la LUZ* al final del túnel.

Cuando esté acabada citaremos a todos los que han estado detrás de este gran proyecto que enamora y acerca más a CRD a las germanas. La segunda pero seguro que no la última.

Diferente a la #14 pero con un mismo fin y destino. Disfrutar con pasión de la moto en cualquier terreno.

Perfecta para viajar y escaparte por pistas de tierra. Una delicia para los sentidos!!

En breve prueba dinámica con sesión de fotos profesional incluída.

De momento faltan pequeños detalles, pero ya no queda nada!!

Un avance para abrir boca!

5 Empieza el montaje de Ruby Ring.

CRD junto a Maxboxer ha empezado el montaje final de esta R 100 que irá a Austria donde Enea la espera con cierta ansia ;O)
Como podéis observar, hasta ahora se ha montado los rodamientos de dirección, las tijas, el bloque motor, la caja de cambios y para probar.., el depósito!
Mañana seguirá su montaje y esperamos poder avanzar bastante para empezar a ver la luz al final del túnel, aunque ya sabéis que el mero hecho de empezar es tener hecho la mitad!! Go!!

5 CRD#14 entra en su fase final.

El pasado viernes Javier de Maxboxer terminó de cerrar el motor y poner carburadores. Parte del elétrico de la moto está en su sitio y en breve estará rugiendo!

Con la ayuda de nuestro amigo Dani Gallar hoy le ha tocado el turno al guardabarros delantero, en breve pasará por el mismo tratamiento del trasero (lijado + laca) ;O)

Hemos conseguido el resultado que rondaba nuestra mente y eso mooola!

Falta terminar todo el eléctrico, escapes artesanaes por arriba y peqeños detalles para tener ante nosotros la primera BMW salida de CRD.

5 ¨Ruby Ring¨ enamora

Después de los trabajos maestros realizados por Roberto ya tenemos aquí nuestra segunda alemana.

Vuelvo a estar enamorado, cada proyecto nuevo es un reto que engancha de manera desmesurada.

Ahora toca seguir trabajando duro para que la transformación termine como queremos.

D. Javier!!, te veo mañana!!

7 CRD#14 por el buen camino!

Ayer fue el segundo día de montaje de CRD#14 con Javier de Maxboxer.
Avanzando poco a poco, con mucho cariño y pasión nos vamos acercando al momento de verla terminada.
Freno trasero con zapatas nuevas totalmente instalado, parte del eléctrico en su sitio, cilindros donde deben...
Unas fotos para dar alguna pista ;O)
Buen día a todos!!

9 ¨The Challenge¨, el montaje.

Empieza el montaje de CRD#14 ¨The Challenge¨.

El diseño de esta moto no está sujeto a ningún tipo de orden por parte de cliente y es una CRD al 100% de hoy día.

Muchas horas para diseñar la que será la primera BMW que saldrá de nuestro garaje con la ayuda de Javier (Maxboxer), gran conocedor de la marca. y la estimable colaboración de Dani y Juanra (en la foto los podéis ver por orden).

Quedando clara la libertad de movimiento, pasamos a explicaros los adelantos en este primer día de montaje.

Contamos con una tija superior reforzada y una inferior que pertenece al modelo GS. Esto hará más llevaderos sus paseos por caminos ¨off road¨.

Los amortiguadores Nitro le dan calidad al tren trasero y serán los responsables de absorber las irregularidades del terreno.

En su primer día la moto ya está sobre ruedas, y no sólo eso!, el bloque motor y la caja de cambios en su sitio!. Los comienzos siempre son espectaculares pero todavía quedan muchas horas para oír el rugido de este desafío.

No duermo pensando en verla terminada!!

7 CRD#17 update

A falta de los porta estriberas del pasajero, el subchasis lleva buen camino. Con las estriberas en la mano, este viernes podrá darse por finalizado al 100%.
Como podéis ver, los anclajes de los amortiguadores ya están en su sitio, la plancha lista para recibir el asiento y el guadabarros trasero anclado!!.
Hoy Roberto también ha empezado con el escape 2 en 1 que lucirá a finales de semana! Una escultura que hará ¨cantar¨ la joya de Enea!!.
Sin duda buenas noticias para Kazajistán ;O)