CafeRacerDreams

Next step.., the seat..

2012-02-01T11:29:00.000-08:00

Lo dicho, como podéis ver ya la tenemos casi vestida, y lo próximo será el asiento para rematar la faena.

Hasta el momento ¨Crema¨ es la palabra ;O)

Qué tal se ve el conjunto?

Dentro de lo malo siempre hay algo bueno.

2012-02-01T10:34:00.000-08:00

Hoy es uno de esos días delicados, el servidor de ¨crdmotorcycles¨ se ha caído y con él nuestro correo electrónico, nuestra web y nuestras pruebas finales para la New Store!!

Pero, según dicen, es cosa de ¨poco¨ y podremos volver a la normalidad mañana.

Quiero pedir disculpas a todos los que me hayan escrito y no reciban respuesta. Siempre me gusta contestar inmediatamente, pero en estos momentos resulta imposible.

Dentro de este mar de ¨dramas¨, viene a nosotros un presente que hace olvidarnos de problemas técnicos.

Nuestro amigo Basurto nos envía de regalo dos CD´s y una nota que anima a cualquiera. Parece que lo has hecho aposta!!, en el mejor día!

Desde aquí mil gracias. No dudes que mañana ¨apretaremos tuercas¨ al ritmo de tu música ;O).

Feliz ;O)

2012-01-31T10:07:00.000-08:00

Felicidad, esa es la palabra que describe mi estado en estos momentos.

Ver que todo va encajando en los tiempos y creer que para la semana que viene estará lista para partir hacia Bélgica es un buen regalo de martes.

Los intermitentes ya están puestos. En esta ocasión se ha utilizado una tulipa oscura para ir acorde con el diseño deseado.

El sistema eléctrico organizado para recepcionar y ver si todo encaja mañana con el depósito que desde hoy luce estos colores. Franja negro mate, ¨Pepper white¨ general y una línea color tabaco. El logo de CRD en negro acorde con el resto de la moto termina por definir el diseño en pintura.

En breve tendremos fotos del conjunto, pero antes me gustaría saber que os parece todo por separado.
Yo, como he dicho al principio estoy feliz, muy feliz!!

MaxBOXER se une a CRD para desarrollar CRD#14

2012-01-30T12:48:00.000-08:00

Quiero presentaros a Javier Minchán, el hombre que está tras MaxBOXER. Sin duda, una de las personas que más sabe de BMW clásicas en este momento en España.

MaxBOXER se une a CRD para crear la CRD#14. Es un placer para nosotros contar con su sabiduría, consejos y buen hacer.

Además, es el principal distribuidor de piezas para viejas glorias alemanas. ¿¿Qué más se puede pedir??.

En su primer día en el garaje hemos podido observar el mimo a la hora de desmontar, no queremos imaginar como será a la hora del montaje.

Como testigos del desmontaje Dani Gallar y un servidor. El motor de la moto se encuentra en un estado impecable, sin duda fue puesta a punto hace no mucho.

De cualquier manera, los cilindros y culatas se llevarán para tomar medidas por si hubiera que sustituir pistones y dar un repaso a las culatas para su uso con gasolina sin plomo...

En estos momentos tenemos desmontados media moto y medio motor. En el próximo ataque creo que terminará su desmontaje para analizar todo y ver si es preciso la sustitución de piezas.

El sistema eléctrico es totalmente nuevo, con lo cual queda descartado cualquier tipo de cambio, al igual que el embrague.

Ciertas tapas del motor ya están 100% liberadas y se enfrentan a una buena limpieza y posterior pintado en negro como la CRD#11.

To be continued..

¨Black Cream¨ con paso firme hacia su final

2012-01-27T13:25:00.000-08:00

Cada día que pasa nos acerca más al resultado final de CRD#11.

Como podéis ver, ya tiene el 4 en 1 encintado y su silencioso largo recién pintado en negro.

También desde hoy estrena su flamante kit de transmisión DID. Esta vez no hemos elegido el dorado. Los colores del conjunto no lo pedían.

Y para postre y sorpresa para su dueño, hemos encontrado una solución (creemos que buena), para tapar el cromado de las horquillas entre tijas. Viendo las fotos.., de que creéis que se trata??

A vueltas con el eléctrico.

2012-01-26T11:51:00.000-08:00

Como pudisteis ver ayer, la parte mecánica está casi lista, ahora sólo falta esconder lo que no nos gusta..., los cables!!

Es un trabajo que lleva muchas horas, pero que se ven recompensadas con el resultado final.

Para estos días..., más eléctrico, nuevo kit de arrastre, montaje de escapes y una sorpresa ¨black¨ ;O)

Pasad una buena noche!!. En breve rugirá!!

CRD#11 estrena mirada!

2012-01-25T10:10:00.000-08:00

Ya está alojado el nuevo faro para ¨Black Creamá disponible en nuestra tieneda sin tardar!!

Esperemos que os guste, en vivo queda espectacular.

Como podéis observar, también esta pintado e instalado el pequeño cuenta kilómetros.

Los carburadores también están en su sitio despues de una buena limpieza y escariado de chiclés.

Cada vez queda menos!!!

A medias con el depósito.

2012-01-24T11:26:00.000-08:00

A falta de lacarlo, pulirlo y pintar la franja en negro mate en la parte de abajo, se puede decir que la CRD#11 tiene nuevo vestido!

Siento que en la foto no se aprecie el color real, pero se trata de un blanco roto (¨Pepper White¨ de MINI), logo en negro y línea color ¨tabaco¨.

Colores elegidos por Christ, su dueño.

Estoy seguro que quedará muy bien acompañado con resto de la moto!!, pero eso lo podréis juzgar vosotros mismos en unos días!!

El primer diseño.

2012-01-23T13:03:00.000-08:00

Nuestra tienda está al rojo vivo!!

A excepción de cuatro referencias (que están al caer) tenemos todo bajo control.

Como aperitivo, os presento el diseño (fruto del buen hacer de Alex Ramon Mas) que lucirá nuestra primera camiseta. El color será sorpresa!!

Espero que os guste!!

Empezando el desmontaje

2012-01-20T06:00:00.000-08:00

Como siempre, lo mejor es empezar por el principio, no??

Bueno, pues así ha comentzado nuestro último proyecto, desmontando y deshaciéndonos de todo lo que nunca más volverá a lucir en esta preciosa BMW.

También las primeras pruebas con cambio de manillar incluido ;O). Qué os parece??

Como podéis observar, el estado de la moto es, a priori, perfecto. El aceite del cardan habla y nos cuenta que ha sido una moto activa y con revisiones al día. Nada mejor para una máquina.

Os deseo que paséis un buen fin de semana. CRD volverá el lunes con muchas novedades.

Empezando con el montaje

2012-01-19T10:14:00.000-08:00

Después de una larga espera para su pintura, por fin, con el chasis en la mano, todo va mucho más rápido. Ya está sobre ruedas!!!!

Todo el sistema eléctrico está ¨bajo control¨ y la pintura del depósito está al caer...

Todo parece encajar y creemos que a principios de febrero ¨Black Cream¨ podrá rodar por las carreteras de Bélgica con Christ a sus mandos!!

Aquí tenéis cuatro imágenes con no mucha calidad (by móvil) pero que resumen sus avances a la perfección.

Últimos pasos para CRD#12

2012-01-18T12:12:00.000-08:00

Alberto ya está más cerca de estrenar su ¨Silver Eyes¨.

Ya tenemos dada la forma al foam de su nuevo asiento.

Como podéis observar, para hacer un asiento, partimos de un bloque y poco a poco vamos recortando y limando hasta llegar a la forma deseada.

Una técnica utilizada en escultura con materiales como piedra o madera viene directamente hasta nuestro taller para decorar nuestras carreteras!! ;O)

Mañana darán comienzo los trabajos pintura sobre su depósito. Al final el diseño elegido es otro, pero no revelaremos cual será hasta tenerlo terminado.

Mientras tanto podéis apostar por diferentes combinaciones. Una pista, el nombre de esta moto cogerá más sentido..., uff!! qué fácil lo he dejado.., o no?? En realidad lo tenéis que imaginar, no lo hemos colgado entre los montajes presentados hasta el momento... Haz tu apuesta!!!

Pasad buena noche ;O)

Un viernes en CRD by Kristina Fender.

2012-01-17T05:42:00.000-08:00

Visitad su blog, allí podréis ver un resumen de lo ocurrido el viernes pasado en CRD.

CRD#14 ¨The Challenge¨

2012-01-16T12:47:00.000-08:00

Le ha tocado el turno, aquí os presentamos la que será uno de nuestros grandes retos.

Esta BMW R75/5 es la responsable de nuestras pocas horas de sueño ;O)

Ya está bastante definida en nuestra cabeza, ahora falta llevar a cabo el proyecto y ver su resultado final.

Muchos de vosotros ya la conocéis, pero esta es su presentación oficial y primera entrada como CRD#14 ¨The Challenge¨ .

Paella#2

2012-01-14T03:59:00.000-08:00

Ayer viernes fue día de reunión en CRD.

Ya está hablado, parece ser que las paellas se repetirán a menudo. Es un placer para nosotros reunir a amigos y pasar una tarde agradable con buena compañía, increíble comida y todo ello aderezado por la pasión que nos une. Las motos.

Por la mañana le toco el turno a la caja de ¨Night Track¨, ya preparada para partir hacia Bélgica donde Jerry podrá disfrutarla.

A partir de medio día y dejando la semana atrás el ocio combinado con los trabajos sobre la BMW R 75/5 de nuestro amigo Dani se apoderó de nuestra cueva.

A la espera de buenas fotos de nuestra amiga Kristina Fender os dejo un par de imágenes que resumen el día de ayer.

Si queréis asistir a una de estas reuniones no dudéis en poneros en contacto con nosotros. Estoy seguro que no os arrepentiréis ;O) !!!

CRD#10 en acción!

2012-01-11T11:55:00.000-08:00

Bueno, ya podéis disfrutar de las imágenes de CRD#10 ¨Night Track¨

Desde aquí quiero agradecer a Cesar Serrano el empeño y buen hacer en sus fotos. Gracias Cesar!!!

Hoy mismo han salido y ya la tenemos en BikeExif, GasCap y 8negro.

Mil gracias a Chris, Alex y Trader por su apoyo a CRD.

No tengo palabras, no me salen!!! ahhh!!

Visista nuestra web, BikeExif, GasCap y 8negro para ver el resultado!!

Los intermitentes de ¨Silver Eyes¨

2012-01-10T12:31:00.000-08:00

A medio día lo hemos hecho a través de Facebook.., pero para que quede constancia también os los presentamos aquí ;O)

Se trata de los intermitentes y de la colocación de los mismos.

Parece sencillo, pero buscar un alojamiento que cumpla con la visibilidad, seguridad y la estética deseada se torna en tarea compleja. Allá van!, espero que os guste!

CRD#12 mira su destino.

2012-01-09T12:26:00.000-08:00

Hola a todos, poco a poco CRD#12 mira fijamente su destino.

Hoy ya ha arrancado y toda su parte elétrica simplificada y escondida está resuelta.

A falta de pintura en depósito y hacer su nuevo asiento podemos decir que ¨Silver Eyes¨ mira fijamente su destino.

Mucha gente verá en ella un reflejo a sus hermanas inglesas hechas por CRD. Pero los escapes de origen con línea recta paralela al suelo, llanta trasera mayor de 3,50¨, subchasis más recto, faro más salido, colores, etc harán de ella una pieza más clásica y con un guiño hacia el estilo Bobber.

Son pequeños detalles que marcan grandes diferencias en el resultado final.

Poco a poco lo iremos viendo. De momento os dejo unas fotos hechas hoy donde podéis ver todos sus avances.

Paella in the garage

2012-01-04T14:47:00.000-08:00

Mezclar motor, amigos, buena conversación y mejor comida hace que un día se convierta en especial.

Hoy los astros han querido que todo se uniera y el resultado ha sido fantástico.

Nuestro amigo Dani nos ha deleitado con una paella magnífica. Mientras tanto, Orlando daba toques a CRD#12 colocando su nuevo guardabarros trasero y el pequeño reloj.

El resto hemos contribuido a una jornada de relax con interesantes conversaciones que nunca quieres acabar.

Desde aquí quiero agradecer a todos su asistencia. Planes como los de hoy mooooolaaaan!!!!

Fotos del montaje by Daniel Gallar.

Making of

2012-01-03T11:41:00.000-08:00

Ya estamos aquí!!.

Hoy nuestra ¨Night Track¨ ha recibido su asiento, la guinda que culmina este proyecto y para celebrarlo... una sesión de fotos de la mano de Cesar Serrano. Desde aquí queremos agradecer a Cesar su tiempo y dedicación. El cariño depositdo en la sesión estoy seguro que dará sus frutos en el resultado.

Esperamos tener las fotos finales antes de este fin de semana, pero para ir abriendo boca, aquí os dejo una pequeña muestra del making of.

Fuego de luz para 2012.

2011-12-29T14:04:00.000-08:00

Fin de año, fin de proyectos y fin de subchasis de CRD#12!!! ;O)
Como si de una fiesta con fuegos artificiales se tratara, aquí os presentamos la curva que ya tiene la Triumph de Alberto. No sólo la curva, también hemos pensado en el futuro guardabarros y asiento... Las pletinas harán de soporte junto a sus correspondientes tornillos para ambas piezas.

Creo que esta será la última entrada de 2011. Las fotos dejan entrever un futuro proyecto que comenzará en enero del próximo año..., a ver quien es el primero/a en adivinarlo...
Desde aquí os deseo un buen fin de semana y como no.... lo mejor para 2012!!
Un servidor estará en Lanzarote (Islas Canarias) para darle su bienvenida como merece!
Abrazooo!!!

La bomba!!

2011-12-28T13:23:00.000-08:00

Nos falta probar su funcionamiento en marcha. En el garaje el tacto y frenada es perfecto!!

Debemos confesar que su estética minimalista nos ha enamorado. Esperemos que a vosotros también.

Es muy probable que el asiento de CRD#10 esté listo para mañana..., eso quiere decir que... habrá llegado a su fin la última moto de 2011!!

En 2012 tenemos varias cosas en mente. Poco a poco podréis ser testigos de todo ello aquí!

Cazan a ¨Brownie¨ ;O)

2011-12-27T11:35:00.000-08:00

No nos cansamos de ver nuestro pastelito viajando por el mundo.

Esta vez de la mano de ¨Space Cool Hunting¨. Una web donde podrás encontrar lo último en arquitectura, diseño, moda, estilo de vida o arte contemporáneo entre otros.

Un placer!!, gracias Lucía!!

El principio del asiento.

2011-12-26T12:19:00.000-08:00

Espero que hayáis pasado todos un buen fin de semana!!

Por aquí todo bien!!, hoy le ha tocado el turno entre otras cosas al asiento de CRD#10.

Aquí os presentamos los primeros pasos dados.

Partimos de un bloque de foam. Con una sierra, y escofinas quitaremos material para llegar al tamaño y forma deseada.

Mañana le daremos otro repaso y estará listo para empezar con su tapizado.

En breve ¨Night Track¨ partirá rumbo a Bélgica. Como siempre, sentimientos encontrados.., sin duda, la echaremos de menos.

Be happy!!

2011-12-23T06:41:00.000-08:00

Desde aquí os deseamos felices fiestas y que 2012 traiga LUZ y BRILLO a vuestras vidas.
Gracias por compartir con nosotros este 2011 plagado de sueños cumplidos. Esperamos vuestra compañía en 2012. Para nosotros es clave vuestro apoyo, sin él nada sería lo mismo.
Y recordad, no tengáis miedo a la distancia entre vuestros sueños y la realidad. Si podéis soñarlo, podéis hacerlo!!.
Abrazos para todos! ;O)

Esperando pintura.

2011-12-23T05:37:00.000-08:00

El proyecto ¨Black Cream¨ ya está en el chasis y esperando pintura. El nuevo faro ya está acoplado y todo avanza a muy buen paso.

En pocos días comenzaremos con su ensamblaje final ;O)

Aquí unas fotos para que quede constancia.

CRD#11 update

2011-12-21T13:04:00.000-08:00

Os presentamos lo que será la base del asiento de la futura ¨Black Cream¨ y su caja de batería que irá alojada debajo del basculante lejos de miradas ¨indiscretas¨ ;O)

Esto avanza a pasos agigantados, y nuestra cabeza sólo piensa en el desmontaje total para empezar a restaurar su pintura y darle el toque de la casa.

Seguiremos informando!

Le llega el turno a "Black Cream"

2011-12-20T12:29:00.000-08:00

Así es, ya le ha llegado el turno.

Con todas las piezas entre nosotros ahora es cuestión de trabajo y paciencia.

De momento ya tenemos los guardarros hechos, el subchasis con la longitud deseada y con la curva bien soldada.

Si os fijáis, el tamaño de ambos guardabarros supera la media utilizada en CRD y esto tiene dos explicaciones, la primera es que Christ así lo quiso, y la segusnda es que a nosotros también nos apetecía!!!! jajaja. Es fantástico coincidir estar de acuerdo en el proceso.

Todo el sistema eléctrico está bajo control en las manos del gran Raúl y dentro de no mucho veremos el desmontaje para empezar con la pintura de motor, chasis, basculante, etc.

De momento os dejo unas fotos de los guardabarros y el subchasis. Espero que os guste.

La radial no da abasto.

2011-12-18T09:49:00.000-08:00

Este fin de semana, entre otras tareas, ha tocado operación ¨corte¨. En breve, operación ¨soldadura¨.

Alberto, no te asustes, tu Bonnie ha mantenido la compostura en todo momento, no se ha quejado y apenas ha sufrido ;O). Orlando la está cuidando como si fuera suya!!

Para que veáis el estado actual del sistema eléctrico os presento a nuestros amigos, los cables.., asusta un poco, eh??.

El realojo de los componentes eléctricos es fundamental para un resultado minimalista. Poco a poco todo va encontrando su nueva ubicación.

Diferentes perspectivas ;O)

2011-12-16T11:44:00.000-08:00

A falta de asiento, bomba de freno y puños!! (también, tal vez, pintura..., Jerry manda!)
Love it!

CRD#10 en su recta final.

2011-12-14T11:54:00.000-08:00

A falta del asiento, se puede decir que la Triumph de Jerry está terminada!!

Ya arranca y como podéis observar en las fotos, gran parte del cableado y clemas han pasado a mejor vida.

Esto avanza!!, en breve más imágenes del proceso del asiento.

Nuevo faro y visión de la semana.

2011-12-13T11:45:00.000-08:00

Hola a todos,

Hace días que no escribo, y la verdad es que se echa de menos.

En estos momentos estamos esperando piezas para CRD#11 ¨Black Cream¨.
CRD#10 ¨Night Track¨ está en su recta final con fase de pintura en su nuevo subchasis y pronto podremos ver el resultado final.

Parte de esas piezas que esperadas han llegado hoy!! entre otras este nuevo faro!!, que será el que se ocupe de iluminar el camino de la moto de Christ.
Está homologado y es de metal, a priori desprende calidad...

Espero que os guste, a mi me ha encantado! y creo que lo meteremos como una referencia más en nuestra nueva tienda.

De todos modos, habrá que ver el resultado final puesto en la moto.

También es cierto que nuestro nuevo proyecto de la tienda online nos está consumiendo buena parte del día frente al ordenador y sorpresas como la de hoy al recibir el calendario de BikeExif con nuestra CRD#5 en el interior son las que hacen recargar pilas.

Desde aquí quiero dar las gracias a Chris de BikeExif. Sin duda, el calendario lucirá orgulloso en nuestro ¨garage¨ a partir de enero de 2012.

Para finales de esta semana calculo que habrá novedades de calado, hasta entonces, seguiremos esperando con paciencia. Pasad buena semana!!!

CRD Online Store

2011-12-09T11:41:00.000-08:00

Hace tiempo que rondaba por nuestra cabeza la idea de crear una tienda on-line.

Vuestra demanda de ciertos productos hace que la idea haya cogido forma y que dentro de muy poco, antes de principios de 2012, el proyecto se haga realidad.

En un principio todo irá muy poco a poco. Empezaremos con pocas referencias, pero esperamos que con el tiempo y vuestra ayuda todo crezca. Está en vuestras manos!, vuestra respuesta será la que mande y dirija el futuro de dicho espacio.

Y como creo que sois parte muy imporante de todo, me encantará escuchar vuestras demandas. De esta forma podremos construir entre todos la tienda ideal ;O)

Ahora toca esperar los retoques finales de diseño del site y en breve podremos disfrutar de ella.

Seguiremos informando.

Pasad buen fin de semana!!

CRD in Intersection Magazine France.

2011-12-07T10:43:00.000-08:00

Desde aquí, queremos dar las gracias al equipo de esta revista por fijarse en nuestro trabajo.

Ha sido un placer para mi responder a sus preguntas.

Hay un par de errores en el texto pero de igual manera agradecidos!!

Estamos en Madrid, no en Barcelona, aunque internet no entiende de distancias. Y le falta una ¨S¨ al Dream, porque no sólo es un sueño el que tenemos en mente ;O)!!

Mis más sinceros agradecimientos a los fotógrafos Diego Berro y Kristina G. Fender por sus fotos.

¨Bank working¨ ;O)

2011-12-06T11:00:00.000-08:00

Hoy aquí era fiesta, pero CRD se ha entretenido un rato!

Todo avanza en ¨Silver Eyes¨.

Como avances a destacar... se ha colocado en su sitio la nueva caja de batería, pintado el porta faro, cambiado la junta de balancines, reajuste general de taqués, limpieza de culata, tapa de balancines, realojamiento del claxón y regulador (escondiendo ambas piezas donde no llegue la vista de curiosos ;O) ), desmontaje de inyectores para su posterior limpieza...

Alberto ya tiene decidido el color del depósito y aquí os lo presento. Negro, filete plata y cuerpo ¨cobre bronceado¨... umm. Estoy deseando verlo!! (adjuntamos foto con el montaje, aunque el negro será brillo al igual que los otros dos colores)

Próximo capítulo... esconder cabledo por dentro del chasis y reubicación de todos sus componentes eléctricos.

De momento, a la espera de piezas (filtros, bomba, cuenta kms, etc)..., con esta semana tan rara es difícil avanzar con normalidad.

Work in progress.

2011-12-03T12:59:00.000-08:00

En los pequeños detalles están las grandes diferencias...

Los cables de la piña de luces ya atraviesan el nuevo Renthal que guiará a ¨Silver Eyes¨ en su próxima vida.

Nueva cañan de acelerador, nuevos Firestone.., mejor imágenes que palabras!

Pasad buen fin de semana ;O)

La trasera de ¨Black Cream¨

2011-12-02T08:34:00.000-08:00

Hoy, entre otras cosas, le ha tocado el turno a el subclasis de la CRD#11. Lo primero marcar bien por donde queremos ir.., lo demás.., amor por la radial!!.
Ya tenemos doblado el tubo a la medida perfecta y ahora sólo queda soldarlo el próximo día.
Junto a la soldadura, vendrá la plancha que hará de base del nuevo asiento.
Fotos by Daniel Gallar. Muchas gracias Dani!. Ya os contaré algo sobre Dani otro día. Le tenemos de invitado en el garaje por unas semanas. Un placer!
Pasad buen fin de semana.

Kristina Fender en Motocilismo Clásico!!

2011-11-30T14:18:00.000-08:00

Desde aquí nuestra enhorabuena!!, Kris, no mereces menos!

No dudéis en seguirla mes a mes aquí.

Los escapes de la Triumph

2011-11-30T07:38:00.000-08:00

En un principio hubo indecisión por parte de Jerry, aunque nosotros siempre tuvimos claro que el escape debería ir por arriba.Una pequeña encuesta también dio por ganadora dicha opción.

Aquí os presentamos por pasos el escape artesanal de CRD#10 ¨Night Track¨, totalmente diferente al original, a media altura y saliendo por su lado izquierdo.

El conjunto va tomando forma y pronto podréis ver fotos del resultado final. Pero antes, vayamos por partes ;O)

Esperemos que os guste!

Another Bonneville..., os presento la CRD#12

2011-11-29T09:42:00.000-08:00

Hay veces que las cosas suceden por ¨accidente¨, es el caso de la moto de Alberto.

Nos visitó con la intención de cambiar los neumáticos, pero poco a poco, él sólo, ha ido incrementando la lista de cambios hasta llegar a convertirse en una CRD.

Nos complace presentaos la que será la número 12 de nuestra saga. Su nombre, ¨Silver Eyes¨, lo demás podréis verlo aquí!!.

Hoy, de momento, le hemos quitado las llantas y colocado su nuevo guardabarros delantero.

Ya estamos a la espera del montaje de su nueva llanta trasera y neumáticos ¨old school¨.

Próximo capítulo campio de manillar, piñas, bomba, reubicación de claxón, regulador, etc...

Ingredientes finales...

2011-11-28T06:01:00.000-08:00

El final de ¨Night Track¨ se aproxima y que mejor manera de celebrarlo que recibiendo los últimos detalles.

Estriberas de aluminio artesanales hechas en torno y los preciosos filtros K&N cónicos pondrán la guinda en el pastel.

Para finales de esta semana tendremos la moto muy avanzada a falte de tapizar el asiento. No os despeguéis del ordenador!!, habrá novedades del progreso ;O)

Los guardabarros.

2011-11-23T12:13:00.000-08:00

Hoy le ha tocado el turno a los guardabarros de la Triumph.
En realidad, delanteros había que hacer dos. Uno para CRD#10 y otro para la moto de Alberto, otro chico que se ha unido a la corriente “Bonnie”!!!, en breve dedicaremos una entrada a su moto ;O)
Primero cortar el aluminio para hacer los puentes que sujetarán el guardabarros delantero. El puente de origen no nos vale por la altura del perfil de los nuevos neumáticos.
Como veis en las fotos, lo primero es cortar una plancha para luego doblarla a la medida de la horquilla.
Después, partiendo de guardabarros de aluminio en “bruto” lo cortaremos a la medida deseada, tanto lateralmente como en longitud.
En el caso de “Night Track” será pequeño como la CRD#8, la de Alberto lo haremos un poco más grande por expreso deseo de ambos clientes ;O)
Finalmente remacharemos ambas piezas y que listo para poner y darle el recorte final al puente para hacerlo “invisible”
El trasero, como podéis ver, ya está puesto en la moto con su piloto!!
Esto avanza!!!

La CRD#10 podría ser....

2011-11-22T12:41:00.000-08:00

Os presentamos tres de los diez montajes de como podría ser el futuro diseño de pintura en "Nigh Track".
El montaje está hecho sobre una de las fotos de CRD#8 "Proyecto Bonnie". Los escapes de "Nigh Track" harán cambiar la "realidad" del montaje.
El buen hacer con photoshop de Alex Ramon Mas hace todo más fácil. gracias Alex!!
Espero opiniones. De momento estamos a la espera de la decisión de Jerry, él será quien decida.

"Night Track" coge forma

2011-11-21T12:32:00.000-08:00

La Triumph avanza día a día.
- Ya está sobre ruedas, unas Firestone Deluxe Champion como Jerry quería.
- Ha estrenado flamantes amortiguadores Hagon con cuerpo y muelle negro.
- El nuevo kit de arrastre DID dorado le da un toque d’luxe.
- Os dejamos fotos de la nueva caja de batería y su ubicación.
- También podéis ver la pieza que irá bajo la plancha del asiento. Separada por unos centímetros será la responsable de tapar parte del sistema eléctrico (centralita, caja de fusibles, etc)

Falta decidir por donde irán los escapes y el alojamiento final del precioso Supertrapp.
A la espera de filtros K&N y de la decisión de color final del tanque. Todo en manos de su futuro dueño!! ;O)
Esperemos que os guste.

CRD#10 update

2011-11-19T05:39:00.000-08:00

Ya tenemos las nuevas llantas y silencioso Supertrapp para "Night Track".
La semana que viene habrá muchas novedades sobre esta moto. Nueva caja de batería, realojo de la misma, simplificación y realojo de sistema eléctrico, puesta sobre ruedas, diseño de nuevo escape artesanal 2 en 1, nuevo manillar, faro.., y un laaaargo etc. La CRD#10 está a punto de ver la luz!!
Espero que os gusten las nuevas chucherías.

"Scram Africa "

2011-11-19T04:14:00.000-08:00

El pasado 09 de noviembre nos sorprendió gratamente la idea que ha tenido Karles Vives de Fuel Motorcycles. Decidimos escribirle para que nos contara más sobre el asunto y aquí os dejo parte de la información.
La idea no es otra que organizar un viaje en moto. Más de 2.000 kms por pistas, carreteras y desierto hacia el sur de Marruecos. Hasta aquí nada diferente, no??. Pero si a esto le añadimos que las motos participantes serán clásicas* todo empieza a coger aroma nostálgico que tanto nos gusta.
La “Scram Africa” partirá de Algeciras (Cádiz) el sábado 28 de Abril de 2012 y regresará al mismo punto el domingo 6 de mayo. Como nos cuenta Karles en su correo aún hay cosas por cerrar, pero con esta información nos podemos ir haciendo una idea.
Para precios y más información podéis contactar con él pulsando aquí.
*también serán bienvenidas motos neoclásicas como Triumph Scrambler, etc..

Tomando medidas...

2011-11-18T07:37:00.000-08:00

El propietario de la futura CRD#11 "Black Cream" es un tipo alto y la moto debe ascender para estar a la altura.
Lo primero.., cambiar amortiguadores traseros por unos 4 cms más altos de los originales. "Black Cream" estrena sus flamantes Hagon (gracias Gerard!!) totalmente negros.
La horquilla con medidas de origen hace que la línea del chasis sea paralela al suelo.
Como podéis observar, las llantas y botellas de horquillas lucen un negro satinado elegido por su dueño y las Firestone Military serán las responsables de hacer rodar el sueño de Christ.
En breve el desmontaje total...

Cascos Ruby: Colección invierno 2011/12

2011-11-17T13:16:00.000-08:00

Ruby, como no podría ser de otra forma, nos sorprende con sus diseños protagonistas de la colección del próximo invierno. Su calidad en acabados y materiales enamoran a cualquiera.
Sin tardar en CRD podrás adquirir el tuyo.
Para más información contacta con nosotros pulsando aquí.
La semana que viene tendremos la presentación oficial. Ahora toca imaginar y para algunos.., recordar... jejeje

La dulzura conquista algunos paladares ;O)

2011-11-15T11:52:00.000-08:00

Gascap, 8negro, Sunt Garage, Inazuma Cafe, Un pneu dans la tombe en FB, Moto Rivista, Bike Exif y Return of the cafe racers son algunas de las publicaciones que hemos podido ver que se han hecho eco del nacimiento de “Brownie".
Desde aquí agradecemos enormemente su apoyo hacia nosotros.

And the winner is....

2011-11-14T15:02:00.001-08:00

Y la ganadora es..... #1!!! /And the winner is... #1!!!
Ranking :
#1: 37 votos / votes
#2: 17 votos / votes
#3: 20 votos / votes
Muchas gracias por participar!! / thanks a lot for your participation

Vota!!! /// Vote!!

2011-11-14T07:04:00.000-08:00

Cuál prefieres? #1? #2? #3? /// Which one do you prefer? #1? #2? #3?
La ganadora se hará realidad!! ? /// The winner will come true!!

Sesión completa de CRD#9 "Brownie".

2011-11-11T11:40:00.000-08:00

Ya podéis disfrutar de la sesión de “Brownie” al completo pulsando aquí.
Esperemos que os guste.
Fotos by Kristina G. Fender.
También estrenamos cabecera gracias al gusto y buen hacer de Alex Ramon Mas.

Los "cimientos" del asiento.

2011-11-11T10:15:00.000-08:00

Hoy le ha tocado el turno a “Night Track”.
Operación; hacer base del que será su futuro asiento.
Aquí os dejamos las imágenes para resumiros todo en tres pasos:
a) Plantilla en cartulina.
b) Reproducción en aluminio, hacer el puente que salvará los tornillos de anclaje al depósito y soldar ambas partes.
c) Presentación en la moto.

CRD en Google+ !!!!

2011-11-10T11:39:00.000-08:00

Ayer lo dimos a conocer en nuestro canal de Facebook. Hoy le dedicamos una entrada en nuestro blog por creer que tiene importancia suficiente.
Desde ayer Cafe Racer Dreams tiene su espacio en Google+.
No dudéis en seguirnos desde aquí, sin duda Google+ dará que hablar ;O)
Ya son ocho los seguidores... y ya han tenido su merecido premio por adelantarse!!, te lo vas a perder??, pulsa aquí y síguenos!!

"Brownie" shooting session

2011-11-09T14:20:00.000-08:00

Hoy le ha tocado el turno a “Brownie”.
Nuestra amiga Kristina G. Fender ha sido responsable de la sesión de fotos que sin tardar podréis disfrutar en nuestra web & blog.
No es la primera vez que hablo de Kris en este blog, pero creo que no será la última. Nuestro amor y respeto hacia su trabajo hace que nos derritamos con sus fotos como lo ha hecho hoy “Brownie” bajo su objetivo...
Besos guapa!!

Semana de despedidas.

2011-11-07T12:26:00.000-08:00

Esta semana volvemos a enfrentarnos con el sentimiento encontrado de la entrega de una moto, es más, en este caso es de dos motos.
"Grand Prix" partirá rumbo a Barcelona donde Pere la disfrutará como merece.
Vigo será el destino de "Brownie" donde Jose la espera con los brazos abiertos.
El sentimiento encontrado se da cuando coges cariño a lo que te rodea durante tanto tiempo y sin más debes deshacerte de ello.
Pero, por otro lado, ves feliz, muy feliz a la persona que recoge su moto. La moto que quería y tanto ha esperado para por fin hacerse con ella.
Desde aquí agradezco a ambos su buen trato y la confianza depositada en nosotros. Disfrutad todo lo que podáis vuestras motos!!
Seguimos en contacto!!

CRD#7 en 8negro

2011-11-04T13:53:00.000-07:00

Desde aquí agradecemos a Miguel Ángel de 8negro el apoyo dado desde nuestro comienzo.
Pulsando aquí podéis ver su entrada dedicada a "Grand Prix"

La trasera de "Night Track"

2011-11-03T14:59:00.000-07:00

Jerry ya ha recibido las fotos del cambio sin retroceso sufrido por su Bonnie. Lo más importante es que le han gustado como a nosotros!!
No nos ha temblado el pulso con la radial sobre nuestra CRD#10 "Night Track".
El tubo doblado a medida cambia por completo el final de este modelo. La soldadura hecha por Raúl es digna de aplauso.y las pletinas para dar rigidez al conjunto culminan un buen trabajo.
En estas imágenes no se aprecia, pero ahora el subchasis terminará a la altura del eje de la rueda trasera.
En estos momentos estamos trabajando en el sistema eléctrico para poder simplificarlo y esconderlo.
Próoximamente habrá más novedades.
Pasad buena noche ;O)

CRD#11 "Black Cream" se desnuda...

2011-11-03T04:48:00.000-07:00

Ya le ha llegado el turno. La que será nuestra "crema negra" ha empezado por donde debe.. Despojarse de parte de lo que nunca másvolveré a utilizar.
Con tres pasos más la moto estará deshuesada y lista para empezar de cero.
Y para que aquí quede constancia de sus primeros pasos os dejo unas fotos de su desnudo ;O)

"Grand Prix" en Bike Exif & GasCap

2011-11-02T13:16:00.000-07:00

Sin duda da alegría acabar un proyecto.
Tras meses de "lucha" por finalizarlo ahora es el momento de recoger los frutos.
Siempre es de agradecer que blogs con renombre mundial como BikeExif y GasCap se hagan eco de esta noticia. Gracias por vuestro apoyo ;O)
Ahora sólo falta ver la sonrisa de Pere cuando de su primer golpe de gas!!

La Ossa possa ;O)

2011-11-02T11:25:00.000-07:00

Ya tenemos la sesión completa de nuestra CRD#7 "Grand Pix".
Podéis disfrutarla desde ya en nuestra web pulsando aquí.
Esperamos que os guste!!
No puedo despedirme sin dar las gracias y mil besos a Kristina G. Fender por sus magníficas fotos.

Volviendo al pasado.

2011-10-30T09:36:00.000-07:00

Este fin de semana el circuito del Jarama ha viajado en el tiempo para situarse en las décadas de los 60, 70 & 80. Una mezcla extraña y a la vez divertida.
Como no podía ser de otra forma el mundo del motor ha sido protagonista en estas jornadas acompañadas de un sol otoñal perfecto.
Podemos destacar la parada de campeones con Ángel Nieto, Giacomo Agostini, Phil Read, Champi Herreros, Carlos Lavado, etc.. También sorprendente y emocionante ver los Fórmula 1 de época rodar sobre el asfalto del mítico circuito.
Las carreras de Fórmula 200 (motos clásicas), la copa Challenge MINI Cooper (situándonos en el presente) y un gran número de Jaguar E-Type remataban el programa de acciones en circito.
Más allá del mundo del motor, actores amenizaban el festival disfrazados como personajes de época dando un toque de humor al festival.
Un evento para todos los públicos que ha tenido muy buena acogida y creemos que repetirá en 2012..., quien sabe si con CRD participando en Fórmula 200.., todo se verá...

*fotos de Borja Infante (muchas gracias Borja!!) + aquí y alguna "rescatada" de la página en FB de "Jarama Vintage Festival". Aconsejo su visita, allí podréis encontrar muchas más imágenes ;O)

Jarama Vintage Festival

2011-10-28T03:03:00.000-07:00

Este fin de semana se celebrará la primera edición de "Jarama Vintage Festival". Tiene buena pinta y creo que no podéis/debéis faltar, sobre todo quien viva en Madrid...
Motos clásicas, coches clásicos y un largo etc que nos hará viajar al pasado. Os apuntáis??
Podéis echar un vistazo a su web aquí donde encontraréis más información sobre el evento.
Nosotros estaremos allí!!
Es más, si alguien quiere acompañarnos en su moto o coche, hemos quedado un pequeño grupo a las 10:00 h de mañana sábado en "El Brillante" de la Calle Eloy Gonzalo, 12 para desayunar unos churros o porras (al gusto) antes de partir hacia el mítico circuito todos juntos.

Arrancando!!!

2011-10-27T03:01:00.000-07:00

Como aperitivo a las fotos.., aquí tenéis el video de presentación de "Grand Prix"

El lado derecho ya está resuelto!!

2011-10-26T13:30:00.000-07:00

Estamos realmente contentos con el resultado. El 4 en 4 le dará a “Brownie” un carácter deportivo.
Os dejamos unas fotos para que estéis al día de sus progresos.
Calculamos que la semana que viene todo estará en su sitio y podremos presentaros su nuevo sonido...
Esperamos que sean de vuestro gusto!!, pasad buena noche ;O)

El 4 en 4 de "Brownie"

2011-10-25T11:54:00.000-07:00

Ya está presentado y "sólo" queda unir los silenciosos con los colectores.
Después, los silenciosos irán pintados en negro satinado y el resto encintado en gris oscuro, como su hermana mayor "Cíclope".
Una vez terminados estos trabajos, "Brownie" saldrá del horno para uso y disfrute de Jose.
Cada vez estamos más cerca del final.

Nuestra Ossa luce orgullosa

2011-10-24T13:08:00.000-07:00

Hoy ha estado la fotógrafa y amiga Kristina G. Fender en nuestro “garage” acompañada por su chico, el gran Jimmy, haciendo fotos a “Grand Prix”.
Para nosotros es un orgullo que el reportaje gráfico de la CRD#7 vaya firmado por ella.
Desde el comienzo de CRD hace más de un año, Kristina nos llamó la atención por su estilo marcado y diferente.
Sus fotos tienen vida y su pasión por las motos se ve reflejada en los resultados de sus sesiones. Seguid su blog aquí donde podréis ver fotos de motos con vida, y tendréis la posibilidad de contactar con ella por si queréis tener fotos con arte!
Besos Kris. Abrazo Jimmy ;O)
*foto by Jordi Cortés.

Ciao "Super Sic"

2011-10-23T09:59:00.000-07:00

Nunca hago mención a los resultados de las carreras de MotoGP. Aún siendo gran aficionado a las mismas siempre quise dejarlo al margen de CRD.
Ahora ya sabéis que como amante de las dos ruedas sigo las carreras muy de cerca y hoy es un día muy triste para mi. Estoy seguro que más de uno de vosotros lo está pasando regular o muy mal tras la fatal noticia del accidente mortal de Marco Simoncelli hoy en Sepang.
Para mi era uno de los favoritos de parrilla y desde aquí quiero enviar mi apoyo y cariño a su familia y amigos. Descansa en paz Marco.

CRD#11 "Black Cream" ya es libre.

2011-10-19T12:16:00.000-07:00

El pasado jueves a última hora nos llegó esta preciosa CB 750 KZ.
El viernes salimos de viaje y hasta hoy no ha sido posible sacarla de su caja. Necesitaba ayuda de varias manos para no desmontar por completo la caja que servirá de guarida en su regreso a casa de Christ.
La foto no engaña, la moto está en un estado envidiable. Muchas motos con dos años están peor.
Aquí comienza la aventura de lo que será la número 11 de nuestra saga.

Esperando las llantas + escape

2011-10-19T08:47:00.000-07:00

Hoy le ha tocado el turno a las llantas de la CRD#10 "Night Track".
Ya han sido desmontadas complletamente para quedarnos con los bujes en la mano. Los pintaremos en negro satinado y serán radiados en aros nuevos de aluminio (también en negro satinado).
Sin tardar tendremos la moto sobre ruedas dispuesta a "sufrir" el corte en su subhasis y demás piezas sobrantes...
Hoy mismo hemos encargado un flamante silencioso Supertrapp* en aluminio para finalizar los colectores que haremos a mano.
Esto tiene buena pinta!!
*foto escape sacada de Wrenchmonkees.

Cogiendo color!!

2011-10-18T11:55:00.000-07:00

Empezamos la semana con novedades!!
“Brownie” ya tiene el asiento tapizado en color tabaco y su tanque luce un marrón chocolate combinado con el crema del logo y línea horizontal.
Os dejamos un avance para que os hagáis una idea..
Es una foto hecha con el móvil. Pero como adelanto, para haceros una idea, puede valer. Sin tardar mostraremos mejores fotos ;O)
Espero que os guste, a mi personalmente me ha encantado!
Mañana empieza la fabricación del escape 4 en 4 y esperamos que para finales de mes Jose pueda estrenar su moto.

Fiesta inauguración garaje El Solitario MC

2011-10-17T11:55:00.000-07:00

El pasado viernes viajamos hasta Vigo invitados por nuestro amigo David a la inauguración de lo que va a ser, es más, ya es su garaje y sala de operaciones varias. Su sueño de hace muchos años se va cumpliendo día a día y eso a nosotros nos gusta. El rincón elegido es perfecto para empezar. Su calidez de hogar hará que salgan auténticas obras de arte, estoy seguro.
Un fin de semana inolvidable salpicado por muchas anécdotas. Muchas gracias por todo amigo David ;O)
Desde aquí te brindamos todo nuestro apoyo y deseamos laaaarga vida a El Solitario MC.
*Fotos B&N (Miguel García De Heras) Muchas gracias Miguelo!!

CRD#10 update

2011-10-13T12:05:00.000-07:00

A todas les llega su turno. Y hoy le ha tocado a “Night Track”.
Como podéis observar, ya está desnuda para comenzar a operar sobre ella.
Despojada de todo lo “sobrante”, ahora le toca el turno a la simplificación y el cambio de piezas como son las llantas, neumáticos, faro, guardabarros, manillar, escapes, filtros, sistema eléctrico, asiento, amortiguadores, etc...
De aquí a final de año podremos disfrutar de la segunda Bonnie by CRD.

From Belgium to Madrid CRD#11 "Black Cream"

2011-10-13T02:14:00.000-07:00

Es un modelo que nos gusta, de eso no cabe la menor duda.
En estos momentos viene de Bélgica otra CB 750 KZ. Su propietario, Christ, nos ha elegido para hacer de ella SU MOTO. “Military Gold” le impactó y ahora llega su turno.
Sin tardar comenzará la producción de CRD#11 “Black Cream”. Desde aquí nos gustaría dar las gracias a Christ por la confianza depositada en nosotros.
Poco a poco iréis viendo como avanza el proyecto, pero Christ lo tenía muy claro.., y su gusto coincidía con el nuestro, con lo cual, todo perfecto. Para dar pistas, podemos decir que tendrá mucho en común a la desaparecida “Military Gold”, eso si, con las diferencias que la harán única ;O)
Sin duda, ésta, es una noticia que nos da energía y LUZ*. Trabajar sin fronteras moooola!!
Esperamos no defraudarle.
*Foto de archivo, en breve, la verdadera.

Avances de "Brownie"

2011-10-10T08:11:00.000-07:00

Cada semana pasa y con ellas nuevos avances en los proyectos.
Después de casi un año de uso en la CRD#3, ha habido que hacer una profunda limpieza de la moto. Casi un litro de producto desengrasante ha sido el responsable de quitar toda la suciedad del chasis, motor, llantas, etc...
Una mano de pintura anti calórica al motor y la moto está igual que recién montada!
Otras avances, como son el nuevo manillar Renthal con todo el cableado de la piña de luces e intermitentes en su interior, nuevo faro delantero más clásico, guardabarros recién pintados en negro satinado y estriberas de tornero en aluminio para darle otro toque diferente a la moto son algunas de las novedades que os presentamos en esta entrada.
Ya tenemos el depósito en espera de pintura y el asiento tapizándose. La producción de escapes en breve... ;O)
Pasad buena semana.

200.000 visitas!!! 200.000 visits!!

2011-10-09T12:13:00.000-07:00

Estamos de enhorabuena!!, hemos superado la cifra mágica de 200.000 visitas a nuestro blog.
Desde aquí queremos dar las gracias a todos vosotros por estar ahí!! Sin vosotros nada de esto sería lo mismo!!
Seguiremos trabajando e informando día a día para que no os perdáis nada.

We are congratulated!, We've exceeded the magic figure of 200,000 visits to our blog. From here we want to thank you all for being there! Without you none of this would be the same!
And reporting will continue to work every day to not miss anything.

Así será "Brownie"!!!

2011-10-07T12:29:00.000-07:00

De momento es una realidad virtual, gracias a photoshop y a Alex.
Pero ésta es la foto en la que nos basamos para hacer realidad el sueño de Jose.
El asiento ya está siendo tapizado en color tabaco y el lunes le tocará turno de pintura al depósito en color chocolate como no podría ser de otra forma... it's a "Brownie"!!!
La producción de unos escapes 4 en 4 entra dentro de los trabajos a realizar para estas semanas, en este caso, el montaje fotográfico no es fiel a nuestra idea.
Esperamos que os guste, por nuestra parte pondremos todo lo que esté a nuestro alcance para que la realidad supere a la ficción.

Os deseo un buen fin de semana ;O)

Update "Brownie"

2011-10-05T13:24:00.000-07:00

En ello estamos, "Brownie" ya está sobre ruedas, ahora las responsables son una Firestone Deluxe Champion y sobre su recién estrenada altura de horquilla, ahora más baja y sin fuelles.
También el cambio de manillar por uno algo más estrecho entraba dentro de los planes para que la CRD#9 sea una moto diferente.
Todo va cogiendo la forma deseada y dentro de poco podréis ser testigos de algún cambio más.

Mini excursión a El Berrueco / El Atazar

2011-09-30T10:36:00.000-07:00

Ya es oficial, el fin de semana está aquí!!
Se que es precipitado y no va a ser fácil reunir a mucha gente. Pero quería informaros que este domingo saldré a la sierra de Madrid.
El destino..., las carreteras de El Berrueco / El Atazar.
El día..., el domingo.
La hora.... las 11:30 h
El regreso..., libre, por mi parte antes de comer..
Si alguien se anima, puede ponerse en contacto conmigo a través de e-mail o teléfono aquí.

En busca de la llanta adecuada.

2011-09-28T13:37:00.000-07:00

Gran parte del trabajo para hacer realidad un proyecto está tras el teclado y el teléfono. Las horas pasan volando!!
Como ejemplo, la búsqueda de la nueva llanta trasera que lucirá "Black Nigh". Esta foto será la que aclare dudas para no fallar en la compra.
Esperamos tener suerte en la búsqueda, parece que hoy no era el día.., mañana confío y deseo que si...

CRD#10 "Night Track" from Brussels

2011-09-26T05:05:00.000-07:00

Ya está aquí.!!! Después de un largo viaje desde Bruselas tenemos a la ya bautiza "Night Track", que hace el número 10 de la saga CRD.
Encerrada en una caja de cartón y una estructura de madera hecha a conciencia se ha hecho rogar pero finalmente ha sido puesta en libertad pasada una hora.
Ahora toca esperar a ingredientes ya pedidos para empezar lo que será el sueño hecho realidad de Jerry. Desde aquí os mantendremos informados de cualquier tipo de novedad en su propia metamorfosis.
Esto sólo es el principio.

Another Bonnie!!

2011-09-21T02:54:00.000-07:00

Cuando nos conoció Jerry, quedó totalmente prendado de "Proyecto Bonnie". Tanto es así que a día de hoy su propia Triumph Bonneville viene camino a Madrid.
Trataremos de hacer algo atractivo con sinuosas diferencias sobre la CRD#8. Poco a poco podréis ir viendo el desarrollo de la nueva CRD#10..., por nuestra parte el “shopping” ha comenzado!!
Jerry vive en Bruselas (edito lo de Londres, me he equivocado... ups) y si todo sale bien, antes de final de año una CRD rodará por allí ;O)

Buscando la línea deseada.

2011-09-20T06:50:00.000-07:00

Para encontrar la línea horizontal que busca "Brownie" es necesario bajar la parte delantera de la moto alrrededor de 4,5 cms.
Con este recorte aún nos quedarán unos 10 cms de recorrido que serán suficientes para un uso normal.
La maquinaria se ha puesto en marcha para bajar la altura de la horquilla.
La fórmula elegida es fabricar unos casquillos que harán cambiar la precarga y recortar el recorrido original.
Más tarde, el aceite elegido será más duro para compensar dicho recorte.
Aquí os dejamos unas fotos donde podéis ver la fabricación de los casquillos en el torno y la horquilla desmontada hasta la última pieza.
Cada día cuenta y dentro de no mucho, cuando tengamos la línea clavada, le tocará turno a la pintura y el tapizado ;O)

Buscando la receta perfecta.

2011-09-19T02:16:00.000-07:00

Ya hemos comenzado con la evolución y poco a poco iréis viendo los cambios que sufrirá la CRD#3 para convertirse en CRD#9 “Brownie”.
De momento y algo fundamental para cambiar el “look” de la moto, son los neumáticos, los anteriores Firestone Military han sido sustituidos por unos Firestone Deluxe Champion.
La moto ha sido desnudada y a partir de aquí iremos contando las novedades que vayan surgiendo. Nuestro carrito de la compra ya está en marcha.
Os deseamos a todo una feliz semana!!
Seguiremos informando.

We are in!!!

2011-09-17T05:26:00.000-07:00

Si, estamos dentro!!!, dentro del calendario que realiza BikeExif anualmente.
Es para nosotros un placer y un orgullo compartir dicho calendario con motos de la categoría de Falcon, Deus Ex Machina, Classified Moto, Métisse Motorcycles, etc.
En realidad es un sueño que en poco más de un año estemos allí.
La "culpable" es "Cíclope" y será la protagonista del último mes de este calendario. Enero de 2013!!, un extra que se añadió una vez terminado y nuestra moto fue la afortunada.
Tengo que dar las gracias a mucha gente para que esto haya sucedido y esté sucediendo.
No podemos dejar pasar por alto las aptitudes de Orlando sabiendo dar vida a lo que rondaba mi cabeza, a Roberto, su propietario, por creer y confiar en nosotros, a Rafa Gallar por brindarnos esta sesión de fotos que dio la vuelta al mundo, a Chris de BikeExif por darnos la oportunidad desde nuestro nacimiento apareciendo con cada una de nuestras motos en su magnífico blog, para nosotros, el referente mundial sobre motos “diferentes” y a mucha gente que me apoya y anima día a día en este sueño que poco a poco se va convirtiendo en realidad. Destacando a todos los propietarios que han apostado por CRD, a Kristina G. Fender y sus fotos escalofriantes, a Alex de GasCap por su creatividad enamoradiza, a mi familia y mis amigos.
Pulsando aquí podréis ver la entrada donde BikeExif lo anuncia y si queréis haceros con uno, podéis reservarlo desde ya pulsando aquí!!, yo ya he reservado dos!!

Ya está en marcha!

2011-09-15T14:35:00.000-07:00

Después de unos días trabajando sobre ella, la CL 360 ya está en marcha.
- Montaje de escapes.
- Pequeño guardabarros y piloto en su parte trasera.
- Carburación y cambios de bujías.
- Puesta en marcha del motor
La moto está lista para que la pruebe el cliente y decida si finalmente se mete en trabajos de mayor importancia.
Seguiremos informando.

CRD#9 "Brownie"

2011-09-13T09:57:00.000-07:00

Desde el viernes pasado llevamos dando vueltas a los cambios que sufrirá la CRD#3 en su evolución para convertirse en CRD#9 y desde hoy bautizada por su apellido "Brownie".
Como todos sabéis, un brownie es un pastel de chocolate típico del norte de américa que recibe este nombre por su color marrón (brown en inglés). Se suele servir con chocolate caliente por encima cubriendo éste una bola de helado de vainilla.
Los nombres no son fáciles de escoger, y siempre pretendemos que tengan un significado. Esta vez, nuestro amigo Alex (GasCap) nos abrió los ojos ante lo que realmente parecía un brownie que daban ganas de probarlo.
Como podéis imaginar, su apellido viene por los colores escogidos por parte de su dueño, pero también podemos sumar al significado la dulzura y el buen trato de Jose hacia nosotros ;O).
Hubo varias opciones para elegir con montajes hechos en photoshop, pero después de alguna que otra duda, Jose, como yo pensé desde el principio, se decantó por el chocolate.
Los cambios no sólo afectarán a colores. Poco a poco iréis viendo como cambian más partes para hacerla 100% a su gusto. El montaje en photoshop preferimos no enseñarlo para que vuestra imaginación vuele y os impregnéis del sabor de un buen “Brownie”.

El futuro..., hoy!!

2011-09-11T09:31:00.000-07:00

Hoy hemos visitado a nuestros amigos de LGN Racing Team en su demostración en el Circuito del Jarama.
Con motivo de la última etapa a la vuelta ciclista a España, Marce, el piloto, ha podido dar dos vueltas de exhibición con la primera moto eléctrica de construcción 100% española participante en el campeonato del mundo de velocidad de eléctricas FIM ePower.
Es impresionante ver como una moto silenciosa 100% pasa por el pit lane a altas velocidades.
Este prototipo ha sido creado para desarrollar e investigar a fondo este modo de energía, que sin llegar a dudas, tarde o temprano, invadirá nuestras carreteras.
El palmarés del equipo español es sorprendente.
En Magny Cours (Francia), se hicieron con el tercer puesto, en Laguna Seca (EE.UU), un quinto...
En estos momentos se encuentran en tercer puesto como fabricantes y cuartos en el ranking de pilotos.
Un orgullo tener gente como ellos dentro de nuestras fronteras.
Como siempre, hay un punto negativo a todo esto. La TV no se hace eco de este tipo de noticia y si de muchas otras que no pasaré a enumerar..., y la organización de la vuelta ciclista a España ha estado muy por debajo de mis expectativas. Parece que hay veces que no viene bien compartir lo interesante y mucho menos respetar el trabajo bien hecho...
Para que sepáis un poco más sobre esta moto, aquí os paso características técnicas.
- Potencia máxima: 95 cv
- Velocidad máxima: 230 km/h
- Peso: 165 kg
- S.R.E: Sistema de recuperación de energía en carrera.

CRD#3 Evo = CRD#9 + Apadrinamiento de BMW

2011-09-10T04:49:00.000-07:00

Es un placer recibir visitas de fuera, y aún más a gente como Jose, un vigués muy majo.
Jose llevaba tiempo pensando en una moto “atemporal” que no le cansara en pocos meses como le ha ido ocurriendo estos últimos años.
Por casualidades de la vida, dio a parar con nosotros y sus pensamientos encajaban a la perfección con el resultado final de nuestras motos.
De esta visita han surgido dos encargos. Uno es la evolución de la CRD#3 que Fernando ha decidido vender por querer cambiar de residencia durante X años por X motivos y otro, grata sorpresa para nosotros, el apadrinamiento de la BMW R 75/5 de la última entrada en nuestro blog.
Todo empezará pronto y veréis poco a poco como se fraguan ambos proyectos.
Desde aquí no podemos hacer otra cosa que dar las gracias por la confianza depositada en nosotros. Esperamos no defraudarte.
To be continued...

Alguien se apunta???

2011-09-08T10:48:00.000-07:00

Hoy nos ha visitado Paco con su R 75/5. En su mente está la idea de venderla para cambiarla por una moto más ciudadana y menos pesada.
A nosotros nos encantaría poder hacer un proyecto con esta moto, pero tenemos varias en espera (alguna está a medio comprar, ya os iré contando) y esto hace que nos sea imposible comprarla.
Pero desde aquí hago el ofrecimiento por si alguien quiere embarcarse en un proyecto con CRD y esta preciosidad.
También existe la posibilidad de la venta tal como está.. Su estado es perfecto, con revisión de importancia hecha en taller especializado y matricula “histórica” con las ventajas que eso conlleva.
No dudéis en mandarnos un e-mail para recibir más información.

Kustom Day, un gran día!!

2011-09-04T13:16:00.000-07:00

Antes de nada queremos agradecer desde aquí el trato dado por la organización (Hot Bikes Events) y felicitarles por el trabajo bien hecho.
Hemos de confesar que lo pasamos en grande y que el año que viene, si vuelven a llamarnos, asistiremos sin dudar.
Ayer por la mañana llegamos y sin tardar todo fue cogiendo forma.
Como vecinos, a nuestra mano izquierda, nuestros amigos de Kiddo Motors con sus Zero Engineering, sus camisetas Deus, Zero, etc..., y el plato fuerte!!! su segunda creación!!, una Dominator con unas formas que enamoran y una idea de moto que pegará duro, sin duda! CRD ya lo tenía en mente, pero viendo esto dan ganas de empezar ya!!/
A nuestra derecha nuestros amigos de Valtorón con sus joyas. Muchas de las piezas de estas motos están hechas a mano y hay un gran trabajo de fundición detrás de su construcción.
Nuestro amigo Cesar nos acompañó para plasmar con imágenes lo que allí ocurría. Desde aquí también darle las gracias por las magníficas fotos y por su visita "full time".
Rodeados de amigos nada podría salir mal.

Show bikes, espectaculares coches americanos, coches clásicos, conciertos en directo, insuperable entorno..., ingredientes que raramente dan mal resultado.
Por la tarde se celebraron los concursos de las motos inscritas (V-twins & Métrica)
En "Métrica", con siete motos inscritas "Cíclope" se hizo con el primer puesto cosa que hace feliz a cualquiera.
Entre las participantes en nuestra categoría, las motos de Valtorón y la Montesa que ganó el primer premio de Cafe Racer en Faro este año. Eran pocas pero con mucho nivel. Estoy seguro que la próxima edición “Métrica” duplicará participantes.
Tampoco quiero aburriros mucho más y paso a ofreceros el reportaje gráfico, que casi siempre es lo más sabroso.

Espero que os guste!!

Como las de casa...

Algo para comer? Chicago Hot Dogs Madrid mmmmm....

V-Twins

Carrazo...

Enhorabuena amigos!!

La Latina 900 de Valtorón. Para los más cafeteros!

Cíclope.

Feliz

The girl!!

De estreno!!!

2011-09-02T03:38:00.000-07:00

Una vez más, Alex Ramón Mas vuelve a sorprendernos con su buen hacer.
Ahora le ha tocado al papel.
Hoy estrenamos tarjetas de visita, flyers y pegatinas!!! yiiihaaa!!
Espero que os gusten:

Dorso tarjeta:

Reverso tarjeta:

Dorso flyer:

Reverso flyer:

Pegatinas (sólo la pastilla), ideal para cascos, motos, coches...

"Miss Hyde", una KTM con mucha personalidad.

2011-08-30T13:28:00.000-07:00

Nuestro amigo Manolo nos presenta “Miss Hyde”, su KTM 950 Super Moto.
Tras la aparición en exclusiva en El SolitarioMC “Miss Hyde” no ha hecho otra cosa que aparecer en blogs reconocidos mundialmente.
La mayoría de nuestras entradas giran en torno a nuestras creaciones, pero esta KTM se merece una. Manolo es nuestro amigo y el resultado de su obra no merece menos.
También lo hago para animaros a transformar vuestras motos. Ya sea con vuestras propias manos y medios, subcontratándolo o hablando con CRD... ;O).
Unas preguntas al propietario nos ayudarán saber más de este proyecto.
Cómo empieza todo??
Después de hacerle todo lo que se suele hacer a una moto nueva..., comprar infinidad de accesorios originales y de empresas que fabrican piezas especiales para este modelo, llego a la horrible conclusión que por mucho que le haga, la moto no dejará de ser una moto más, previsible por todos los puntos de visión que se me ocurran.
Empiezo a recortar piezas y a poner otras que no están indicadas para la 950 SM. Aún así la moto sigue sin convencerme del todo.
Cuándo empieza “Miss Hyde” a quitarte el sueño??
El punto de inflexión para decidirme a una transformación más radical es encontrar, después de un año detrás de ellas, unas llantas de radios específicas para este modelo.La 950 SM no es una moto a la que le vayan bien las llantas de radios pero estas eran una preciosidad, por lo que me aventuré a modificar la moto para poner las llantas.
Qué piezas son las primeras en entrar al carrito de la compra??
Mucho camino había ya recorrido, muchas piezas me servían para la miss Hyde, tijas Emig, discos de freno sobredimensionados, modificaciones en el motor, filtro de aire, piezas anodizadas, piezas de carbono.., otras muchas tendría que venderlas para recuperar parte del dinero necesario en esta nueva creación, escapes Akrapovic, piezas de carbono, soportes de maletas, diferentes piezas que se compraron en Ebay y se revendieron.. etc, etc.
La elección del depósito estaba clara ,mirando en internet vi una pagina inglesa donde por apenas 75 euros tenía un depósito de honda que respondía maravillosamente a mis necesidades.
Alguna influencia a destacar??
Influencias de las que me he aprovechado son claramente las referencias a las “cafe racer”, las motos de dirt track y primeras modificaciones de motos de carretera adaptadas para circular por caminos. La KTM de Rooke me facilitó mucho el problema de como resolver el subchasis, básicamente es una copia descarada de ese. Aprovechar la forma del chasis para hacer un subchasis que continúe la línea de aquel. No es un subchasis innovador pero funciona, ni siquiera es creativo aunque se integra perfectamente dentro del conjunto.
En mi búsqueda de depósitos conozco CRD y empiezo a ver vuestras motos, un pequeño milagro que me dio algunas respuestas acerca de pequeñas dudas que me surgían.
Tenía claro que la moto tenia que tener manillar, nada de semis ni de posturas incomodas que condicionen la posición.
Cómo haces encajar todas las piezas del puzzle??
La idea estaba clara en mi cabeza pero hacer encajar todas las modificaciones virtualmente sin poder valorar medidas in situ era un tema que me preocupaba bastante.
Mucha suerte es la de tener un buen amigo mecánico y alguien con muy buenas referencias en León que se dedica a la soldadura de acero inoxidable. El proceso de elaboración del subchasis y de adaptación del depósito fue largo y estresante pero el resultado compensa con creces la espera. El subchasis debía de ir a la vista sin ningún elemento que distorsionara, por lo que se reubicó sistema eléctrico y batería. Básicamente este ha sido el proceso, corto en palabras pero largo en tiempo y en decisiones complicadas
Los escapes fueron otro quebradero de cabeza, también tenía claro como los quería aunque no demasiado la ubicación. Cuando llegaron los Laser gp extrem vi claramente como debía ponerlos. Más de un mes buscando entre marcas y modelos me llevaron a elegir éstos, por su tamaño y su clara inspiración racing. Hubo que modificar el colector para poder instalarlos.
Colocados el depósito, el subchasis y los escapes, todo lo demás era mucho más fácil.
Por qué esta estética?, qué buscabas??
Buscaba una estética retro/clásica. Al mismo tiempo quería una imagen de moto musculosa. Una moto con aspecto de moto antigua pero actualizada. Una idea bastante difícil partiendo de una base tan poco utilizada además de nueva. Estoy contento con la moto creo que he conseguido lo que quería. Viendo la aceptación que esta teniendo estoy bastante sorprendido, la verdad. Ya la has dado por terminada??. ya sabes que en esto de las transformaciones personales nunca llega el final..
Los pequeños detalles que aún están por terminar y que forman parte de un proceso mucho más lento, un dialogo pausado entre montura y propietario dentro del garaje.
Porta matriculas Rizoma, espejos Rizoma pero modificados para poder ponerlos bajo el manillar, intermitentes traseros modificados de leds así como la luz de freno y los intermitentes delanteros integrados en los cubre manetas. Un faro redondo con cristal azulado y una tubería del mismo color para contrastar el naranja.
Quieres agradecer a alguien en especial la ayuda en este proceso??
Si, por supuesto. Paso a enumerar, que no son pocos...
Especialmente y ante todo a mi mujer Teresa que sin su paciencia y comprensión no habría tenido fuerzas suficientes para iniciar y terminar esta aventura.
A todos los que viendo el proceso sin acabar me dabais ánimos.
A El SolitarioMC por su inmersión con mi moto en el mundo virtual dándola a conocer.
A la genial Kristina Fender por las insuperables fotos.
A mis amigos/hermanos de ktmspain.com por lo celosos que son conmigo y su miedo infundado a perderme...
Y no debo pasar por alto los profesionales que han hecho posible todo esto:
- Pintor: Carlos, LanasPaintshop, un verdadero artista dentro de este mundo.
. Mecanico: Tino Mallo.
- Piezas de acero inozxidable y deposito: Raúl Arroyo.
- El Logo de Miss Hyde: Raulowsky

La Honda CL 360 de David

2011-08-29T08:05:00.000-07:00

Hola a todos,
Aquí está la Honda CL 360 que os anuncié ayer por FB.
Se trata de un ejemplar del ano 1971 y que está a mitad de camino de una preparación.
Como todas, esta moto tiene su propia historia.., os pongo un poco al día..
Nuestro amigo Gonzalo la trajo de Inglaterra con una idea más o menos clara para su transformación.
Cambiar el asiento por el que ahora luce, reemplazar el depósito por uno de una CB 450 que podéis observar, pintura (tanto chasis, ruedas y motor que ahora luce) y convertirla en una Cafe Racer con semimanillares y estriberas retrasadas (aún por llevar a cabo).
Pero ahora el destino ha querido que Gonzalo tenga que cambiar de residencia y no pueda seguir con el proyecto.
Ahora su amigo David se hace con las riendas de la moto y no coincide en gustos con Gonzalo. Además, su estatura y su idea de uso diario hace que los semis y estriberas retrasadas caigan en saco roto..
De momento el encargo se basa en ponerla en marcha y estudiar el comportamiento del motor, etc.., algo aconsejado por nosotros al ver las dudas que le invadían.
Si el comportamiento es bueno y David queda prendado, los cambios se irán sucediendo.
Y vosotros..., qué haríais???

CRD en Kustom Day 2011

2011-08-17T14:03:00.000-07:00

Buenas noches!!!

Los próximos días 3 y 4 de septiembre se celebrará en Madrid la tercera edición del “Kustom Day”.
Aunque en ediciones pasadas, el evento ha estado más centrado en el mundo “Harley”, este año la organización quiere ampliar sus horizontes y CRD ha sido invitado para participar.
Como no podría ser de otra forma, hemos aceptado dicha invitación y estaremos allí esos días para aportar nuestro pequeño grano de arena a esta gran familia.
Copio y pego el texto que figura en la web de “Hot Bikes”, los organizadores de dicho evento.

"Un American Show en estado puro, intentaremos compaginar todas las líneas de customización, ropa, motos, coches, bicicletas y compartir nuestro LIFE STYLE.
Por tercer año consecutivo, os presentamos un evento único que se celebra en la Sierra de Madrid, los días 3 y 4 de Septiembre en la preciosa localidad de Navacerrada
Donde la plaza del pueblo acogerá la llegada de mas de 700 Harley´s , coches americanos, bicicletas customizadas, conciertos y gente con un Life Style muy especial llegadas de todos los puntos de la península.

Un año mas contamos con la colaboración del Ayuntamiento de Navacerrada y todos nuestros Partners, así como con nuevas incorporaciones de marcas muy potentes en el sector del motor en nuestro país.

Disfrutaremos de nuestro bike show, con motos kustom nacionales espectaculares que vendrán desde todos los puntos de España. Podrás ver un concurso de motos hechas desde cero por algunos de los mas prestigiosos transformadores de ámbito nacional, además de gente con motos que han construido ellos mismos.

Premios en metálico en la categoría VTWIN y METRICA , donde vale cualquier montura con dos ruedas transformada. Si tienes un makinón, no dudes en presentarte.

Tenemos previstas varias rutas por la zona, así como nuestro ya consagrado Road Tour por los puertos de la sierra madrileña.

Encontrarás una exposición de coches clásicos americanos, autenticas obras de arte totalmente restauradas, muscle car coches con mas de 400cv y con más de 20 años de antigüedad.

Nos acompañarán nuestros amigos del mundo de las bicis Low Rider, custom y chopper.

Podrás hacer compras en la zona vintage dode encontrarás las últimas tendencias en ropa, cascos, artesanía, pintores de motos e incluso tatuarte en directo si te atreves y disfrutar con nuestra exposición de arte.

Pondremos a vuestra disposición la barra de MOBY DICK y más de 20 restaurantes en los cuales podréis degustar un menú KUSTOM DAY muy especial y a un precio muy también especial. Desde un puesto de auténticos hot dogs americanos hasta un estupendo chuletón o asado , solo tenéis que decidir dónde queréis comer ….

Son muchas las actividades que os encontraréis en este evento, desde conciertos en directo hasta exhibiciones de motos.Bares, restaurantes y todo tipo de avituallamiento para el disfrute de los asistentes, sorteos, regalos..... , queremos que todo el mundo lo pase bien.

¡¡Os esperamos de nuevo a todos en KUSTOM DAY 2011!!

PROGRAMA DE ACTIVIDADES

- 10.00 Apertura de Inscripciones y Bienvenida
- 11.00 Desfile Coches ClasicosAmericanos

12.15 Concentración para Tour
- 14.30 Regreso del Tour

- 15:00 Comida

-15:15 Concierto
-17.00 Sorteos y entrega de regalos
- 18.00 Desfile de Show Bikes
-19.00 Concurso BikeShow 2011
-19.45 Entrega de premios
- 20.00 Concierto
- 21.00 Cena libre (bar restaurante y barras)
- 21.30 Concierto
- 01.00 Copeo con música

Domingo 4:
-11:00 Swap Meet
-12:30 Ruta Barítima, degustación de pintxos
-14.00 Despedida y cierre.

INSCRIPCIONES

Serán bienvenidas todas las personas que quieran acudir aunque no posean una Harley o ni siquiera tengan motocicleta, Todas las actividades son gratuitas. Para las motos custom, cafe racer, y coches clásicos americanos habrá una inscripción por 15 euros que incluye, además de la posibilidad de participar en el Bike Show, varios sorteos, camiseta, regalos, tickets para consumiciones y vales de descuento para la comida en los restaurantes de la zona. También incluye precios especiales para hospedaje . "

Esperamos veros por allí!!! inscríbete aquí!!!!

"Grand Prix" coge color.

2011-08-16T10:45:00.000-07:00

Os presentamos los colores que vestirán a nuestra “Grand Prix”. Las fotos no la hacen justicia (son con el móvil), pero claramente se ven las formas y colores.
Como podéis observar, se trata de un plata clásico con ventana verde y doble fileteado en gris plomo.
La ventana deja transparente dos partes en los laterales para poder ver el nivel de gasolina como en las motos de carreras clásicas y su forma en el diseño "abraza" las piernas del piloto
Del verde, decir que es un tono jamás utilizado de manera oficial en Ossa. Y al natural se podría calificar como verde "vintage"...
El logo utilizado ha sido la nueva nube enmarcando el "CRD". Uno de los logos de nuestra nueva imagen.
En cuanto al colín, lleva pintado en su parte superior el logo oficial de Ossa en color verde "cesped" (de los tonos más utilizados en las motos del trébol) con fondo gris y fileteado en gris plomo.
Colores clásicos para una moto clásica.
Esperamos que os guste tanto como a mi.
Ahora sólo falta tener claro el diseño del asiento (más o menos está definido), llevarlo a cabo y.... GAAAAAAAS!!! sin duda una moto de carreras/calle.
Pere, serás la envidia por los puertos de montaña.., estoy seguro!!

Ya estamos aquí!!!!

2011-08-13T03:57:00.000-07:00

Recién llegados de vacaciones y con energía para seguir alimentando nuestros sueños.
Para empezar con fuerza, os presentamos las últimas fotos de nuestra CRD#6.
Desde aquí agradecer como siempre su buen hacer a Kristina por sus fotos que tanto nos gustan.
Desde hoy podéis disfrutarla en nuestra web pulsando aquí y también en el espacio de Facebook de BikeExif pulsando aquí.

On holidays!!!

2011-07-29T10:06:00.000-07:00

Ya está todo listo, desde hoy hasta el 15 de agosto trataremos de vivir sin nuestro día a día. No va a ser fácil pero las Islas Cicladas ayudarán a llevarlo ;O).
Finales de agosto y principios de septiembre vendrán cargados de novedades.
Las fotos de CRD#6 (Cream City Bike), el montaje final de CRD#7 (Grand Prix), el comienzo de dos proyectos, la excursión a "La Bañeza" y gratas sorpresas para combatir el declive del verano.
Desde aquí os deseamos unas buenas y merecidas vacaciones. Para los que estéis trabajando.., hacedlo con pasión, todo va mejor de esta forma!!!
Muchas gracias y hasta pronto!!!!

Shooting by Kristina G. Fender

2011-07-29T02:26:00.000-07:00

Ayer, acompañada de su fiel y amado Jaime vino Kristina para inmortalizar el final de la CRD#6.
Siempre que viene por aquí siempre es bueno, ante todo por su compañía y también, casi siempre, es porque una moto más nace entre nuestras pareces para hacer feliz a otra persona. En este caso a Bruno.
Para que quede constancia dejo un par de imágenes de la tarde de ayer. Muchas gracias chicos!!!!
Más tarde me despediré, mañana es el día “DV”!!! de vacances!!!

Cambio!!!! La excursión se translada a "La Bañeza ". 20 / 21 de agosto.

2011-07-26T11:23:00.000-07:00

Es lo que tiene tener amigos insistentes, pesados y con razón...
La excursión citada para el próximo día 20 de agosto se celebrará en un futuro muy cercano porque se que hay mucha gente que no puede estar más de un día fuera...
Ahora y para no liar más, os anuncio el nuevo plan...
El sábado 20 quedaremos temprano, sobre las 08:00 h en la gasolinera del Hipódromo de la Zarzuela (carretera A6).
El destino no es otro que La Bañeza, una población situada en el sur de León y famosa por la celebración anual de una de las pocas carreras urbanas de motociclismo existentes en España.
No hay nada organizado en cuanto a estancia (cada uno es libre de hacerlo como quiera).
Nosotros nos dejaremos llevar por los días e iremos viendo cual es la mejor fórmula.
El viaje consta de 319 kms y podéis ver la ruta pinchando aquí .
El regreso lo haremos el domingo por la tarde, aunque en ese punto cada uno será libre de hacerlo como y cuando quiera.
Al igual que en la anterior excursión, sería interesante que nos enviéis vuestra confirmación para que la organización sea la mejor ;O)
Espero que este cambio sea de vuestro agrado.
Gracias a Jaime por ofrecer la mejor ruta, a Kristina y a David (ElSolitarioMC) por ser como son ;O)
Nos vemos allí!!!